McRae liderem APRC
Toshihiro Arai jadący Imprezą R4, wygrał 10 edycję Rally Hokkaido.
Gaurav Gill, drugi na mecie ze stratą 2.19, sięgnął po 25 punktów w przedostatniej rundzie mistrzostw Azji i Pacyfiku. Przed listopadowym China Rally, liderem APRC został Alister McRae, który wyprzedza o dwa oczka kolegę z zespołu Protona, Chrisa Atkinsona. O tytuł powalczy również Gaurav Gill z Teamu MRF.
Arai prowadził od piątkowego superoesu w Obihiro. Następnego dnia po 10 odcinkach (na zakończenie dwóch przejazdach 1,2-kilometrowego superoesu), japoński lider uzyskał przewagę 1.55,8 nad Gillem, 2.03,8 nad Taguchim, 2.39,4 nad McRae. Załogi Protona tasowały się na czele klasyfikacji APRC, jednak McRae przebił oponę na drugim przejeździe 28-kilometrowego New Kunneywa i stracił 2,5 minuty, zaś Chrisa Atkinsona wyeliminowała awaria silnika na New Kunneywa 3.
Wczoraj McRae wygrał dwa oesy, lecz zabrakło mu 8 sekund do Taguchiego. Po drugich miejscach w Malezji i Australii, tym razem po wygraną w rundzie sięgnął 29-letni Gaurav Gill, aktualny wicemistrz APRC.
10. RALLY HOKKAIDO
1. Toshihiro Arai/Anthony McLoughlin (J/AUS) Subaru Impreza WRX STI R4 2:07.26,7
2. Gaurav Gill/Glenn Macneall (IND/AUS) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +2.19,3
3. Katsuhiko Taguchi/Mark Stacey (J/AUS) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +2.37,1
4. Alister McRae/Bill Hayes (GB/AUS) Proton Satria Neo S2000 +2.45,9
5. Yuya Sumiyama/Naoki Kase (J) Mitsubishi Lancer Evo +4.12,7 (1. kl. 3)
6. Rifat Sungkar/Scott Beckwith (RI/AUS) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +5.55,9
7. Haruo Oshima/Tatsuya Ideue (J) Mitsubishi Lancer Evo X +8.06,2 (2. kl. 3)
8. Seiichiro Taguchi/Shigeru Ikeda (J) Mitsubishi Lancer Evo IX +8.26,3 (3. kl. 3)
9. Astushi Masumura/Hiroshi Suzuki (J) Mitsubishi Lancer Evo X +9.00,8 (4. kl. 3)
10. Gento Nagayoshi/Hiroyuki Baba (J) Mitsubishi Lancer Evo IX +9.28,0 (5. kl. 3)
PUNKTACJA MISTRZOSTW AZJI I PACYFIKU
1. McRae 111, 2. Atkinson 109, 3. Gill 100, 4. Sungkar 64, 5. Taguchi 49, 6. Higgins 39.
Fot. rally-hokkaido.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.