Meeke wygrał, Loix liderem
Najszybsi na dziewięciu z 13 oesów, Kris Meeke i Paul Nagle triumfowali w Rally Internacional de Curitiba, drugiej rundzie IRC.
Nowym liderem Challenge'u został Freddy Loix, czwarty w Brazylii.
Na końcowej próbie Campina, Meeke zremisował z Nico Vouillozem, który odnotował trzy oesowe sukcesy w rajdzie. Dwa odcinki wygrał Giandomenico Basso. Za czterema S2000 finiszował Lancer Alejandro Cancio, pierwszego lidera mistrzostw CODASUR.
- To była fantastyczna impreza, prawdopodobnie najlepszy rajd, w jakim kiedykolwiek uczestniczyłem - ocenił Kris Meeke. - Wczoraj daliśmy całkiem niezły popis. Dzisiaj mieliśmy trochę kłopotów z hamulcami. Nie chodziło o samochód, tylko o lokalizację punktu tankowania, który znajdował się 100 metrów za metą oesu. Przegrzały się hamulce i były problemy na następnych dwóch odcinkach. Podczas popołudniowej pętli mogliśmy bardziej kontrolować sytuację. Dwaj faceci za nami bardzo mocno cisnęli, walcząc o drugie miejsce, ale dowieźliśmy wygraną do mety. Jest fantastycznie i myślę, że dzisiaj wieczorem czeka nas imprezka!
RALLY INTERNACIONAL DE CURITIBA
1. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL) Peugeot 207 S2000 2:08.05,7
2. Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (F) Peugeot 207 S2000 +26,2
3. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S2000 +47,9
4. Freddy Loix/Isidoor Smets (B) Peugeot 207 S2000 +2.32,1
5. Alejandro Cancio/Santiago Garcia (RA) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.20,0
6. Rauly Martinez/Javier Montero (RA) Subaru Impreza WRX STI N14 +8.09,4
7. Gustavo Saba/Edgaro Galindo (PY/RA) Subaru Impreza WRX STI N14 9.57,2
8. Sebastian Abramian/Fernando Mussano (RA) Subaru Impreza WRX STI N14 +10.17,5
9. Rafael Tulio/Cesar Valandro (BR) Peugeot 206 +19.04,0 (1. N2)
10. Luis Tedesco/Raphael Furtado (BR) Fiat Palio +20.53,5 (1. N3)
PUNKTACJA IRC
1. Loix 13, 2. Ogier 10, Meeke 10, 4. Basso 10, 5. Vouilloz 8, 6. Sarrazin 6, 7. Kopecky 5, 8. Cancio 4, 9. Romeyer 3, Tulio 3.
Fot. ircseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.