Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Meeke został na odcinku

Drugi przejazd odcinka Rojden liczącego ponad osiemnaście kilometrów okazał się pechowy dla Krisa Meeke'a, który zatrzymał swojego Citroena DS3 WRC na próbie i musiał pożegnać się z miejscem na podium w klasyfikacji generalnej.

Na próbie w porównaniu z pierwszym przejazdem pojawiło się 5 centymetrów świeżego śniegu. - Niewiarygodne!!! Było identycznie jak na Monte Carlo. Trzymałem linię w wolnym zakręcie i uderzyłem w kamień... - pisał na twiterze Meeke.Kolejny błąd przydarzył się Sebastienowi Ogierowi, który zgodnie z relacjami ekipy telewizyjnej miał problemy na skrzyżowaniu, które w zeszłym roku okazało się za trudne dla Paddona, Evansa i Kubicy.Oes na swoje konto zapisał Hayden Paddon, który za swoimi plecami zostawił Otta Tanaka (+1,3), Madsa Ostberga (+1,5), Henninga Solberga (+4,3), Daniego Sordo (+7,2), Andreasa Mikklesena (+7,3), Erica Camilliego (+8,7), Sebastiena Ogiera (+12,1) i Craiga Breena (+17,3).- Mamy przewagę na zaśnieżonych drogach, ale wciąż jest bardzo ślisko. Warunki są takie same dla wszystkich. Widzieliśmy Krisa. Zaparkował na skrzyżowaniu, ale nie widziałem co się stało - donosił Paddon.- Nie działa ogrzewanie przedniej szyby, więc ciężko było coś zobaczyć, ale to jedyny problem - informował Tanak.- Jest dużo śniegu i trzeba czyścić trasę. Tak długo czekaliśmy na śnieg, a gdy już jest to go nie chcemy... - podsumował Ostberg.- Wszędzie atakowałem. Czwarty czas nie jest zły dla staruszka - mówił Solberg.- Starałem się znaleźć przyczepność, ale tył samochodu cały czas ucieka - tłumaczył Sordo.- Teraz jest więcej śniegu. To sprawia, że jest dużo bardziej ślisko - mówił Mikkelsen.- Było bardzo dobrze. Byłem rozczarowany po poprzednim odcinku, ale teraz będę bardziej atakował - mówił Camilli.- Przesadziliśmy na koniec. Byłem chciwy na hamowaniu. Kosztowało nas to 15 sekund. Szukałem miejsca, by zawrócić. Śnieg sprawia, ze zrobiłą się bardzo trudno - mówił Breen.- Było lepiej niż rano. Teraz jestem przyzwyczajony do samochodu i mogę lepiej prowadzić. Najważniejsze są punkty dla producenta - mówił Latvala, który nadal zmaga się ze swoim Polo R WRC.- W śniegu nic nie możemy zrobić. To naprawdę trudne. Tył ucieka cały czas. Czeka nas jeszcze jeden oes przed serwisem. Mam nadzieję, że zdobędziemy kilka punktów - mówił Neuville, który stracił blisko półtorej minuty.W klasyfikacji generalnej Ogier wyprzedza Paddona (+30,9), Ostberga (+31,0), Tanaka (+32,1), Sordo (+35,6) i Mikkelsena (+39,3).Szanse na walkę o zwycięstwo w WRC2 stracił Esapekka Lappi, który wypadł z trasy. Oes wygrał Elfyn Evans przed Andersem Grondalem (+3,8) i Fredrikiem Ahlinem (+4,0). W klasyfikacji generalnej Evans wyprzedza Ahlina (+10,9), Grondala (+23,7) i Tidemanda (+47,1).- Było w porządku, ale mocno atakowałem. Może przez to straciłm trochę czasu - mówił Evans.- Warunki z godziny na godzinę są coraz lepsze - podsumował Ptaszek.- Na pierwszym zakręcie uciekł mi tył. Obracałem się i wpadłem do rowu. Utknęliśmy i to wszystko. Wciąż jestem tutaj. Najważniejsze jest doświadczenie, ale z pewnością jestem rozczarowany - tłumaczył swoją stratę Lappi.- Strasznie jechać z taką przepustnicą - donosił Ahlin, który naprawił pedał gazu używając elastycznego paska.- Jestem bardzo zadowolony. Straciłem kilka sekund na jednym z zakrętów, ale podobało mi się. Ustawienia działają lepiej w szybkich partiach - donosił Grondal.- Na dojazdówce udało nam się naprawić uszkodzony wał napędowy. Dziękuję Skodzie, która przed rajdem dała nam możliwość treningu technicznego - mówił Tidemand.fot. Citroen Racing

Poprzedni artykuł Przygoda Mikkelsena
Następny artykuł Ogier liderem po piątku

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry