Mini przegrzewa się

Jari-Matti Latvala zbliżył się o 1,2 sekundy do Madsa Østberga. Michał Kościuszko miał kłopoty z Mini.- To był naprawdę dobry przejazd - mówił Sebastien Loeb. - W odróżnieniu od ubiegłego roku nie popełniłem błędu. Nadal mocno cisnę i próbuję go dogonić. Zobaczymy, gdzie jesteśmy. Przypuszczam, że strata będzie za duża.- Z pewnością jest OK, ale popełniłem błąd. W innym przypadku byłbym szybszy. Uderzyliśmy w śnieżną bandę - powiedział Sebastien Ogier.Mikko Hirvonen zmieścił się w trójce. - Jest bardziej ślisko niż wczoraj. Przez cały czas pada śnieg i zrobiło się trochę zdradliwie. Na razie nie martwię się o Power Stage. Muszę spróbować...Jewgienij Nowikow ustąpił Hirvonenowi o 1,2 sekundy. - Liczę, że w drugim przejeździe będzie jeszcze lepiej. Jedziemy takim samym rytmem jak wczoraj. Poprawiamy się i próbuję zapamiętać drogę.Jari-Matti Latvala popełnił błąd. - Na jednym z nawrotów koło ugrzęzło w śniegu i uciekły dwie sekundy. Martwię się, bo straciliśmy tam czas.Mads Østberg też nie był zadowolony z przejazdu. - Za dużo się nie działo. Mam kłopoty na wąskiej drodze, bo samochód jest podsterowny.- To był bardzo zdradliwy odcinek - stwierdził Jarkko Nikara. - Na lodzie leżało dużo śniegu. Nie popełniliśmy żadnych błędów.Thierry Neuville zaliczył przygodę na Kirkener. - Nadal jest bardzo ślisko. To wyjątkowo zdradliwy odcinek. Uderzyliśmy w bandę i mieliśmy dużo szczęścia, że tam nie utknęliśmy. Dopiero drugi raz startuję w tym rajdzie. Czekam na przyszły rok.- Na tym odcinku czułem się naprawdę dobrze - oświadczył Dani Sordo. - Myślałem, że uzyskamy dobry czas, ale Mikko był szybszy o 6 sekund. To niesamowite!Juho Hänninen zremisował z Danim. - To bardzo fajny odcinek. Nauczyłem się na wczorajszym superoesie, że trzeba jechać czysto. Było trochę lepiej niż wczoraj.

Henning Solberg zajął 12 miejsce na OS 19. - Nadal cisnę, ale czas nie jest dobry. Postaram się zaatakować na Power Stage.

- Na tym odcinku było całkiem OK - uznał Martin Prokop. - Oes jest wolniejszy i jechałem pewniej. Na drodze przebiegającej przez pole trudno dostrzec punkty hamowania.

Matthew Wilson marzy o okularach. - Jest naprawdę ciężko. Największym błędem było to, że nie zabrałem żółtych okularów. W lesie jest łatwiej, ale na otwartej przestrzeni nie widzę zakrętów.

Michał Sołowow był najszybszy z polskich kierowców. - Odcinek jest bardzo zabawny - dużo wolnych zakrętów. Mam nadzieję, że silnik wytrzyma.

Michał Kościuszko wolno przejechał oes. - Mamy problem z temperaturą wody. Przekroczyła 110 stopni, więc wyłączyłem podtrzymanie turbo i jechałem wolno, bo nie wiem co się dzieje.

Fot. Motorsport Italia