Mini w trójce

Po pierwszej sobotniej pętli Rallye Deutschland, kierowców Citroena przedziela 4,8 sekundy.

- To był normalny poranek - oświadczył Sebastien Ogier. - Dobrze jechaliśmy, samochód dobrze pracował. Nie mam nic do powiedzenia (na temat team orders). Zamierzam poprawić tempo. Wszystko idzie w dobrym kierunku i to jest najważniejsze.

Sebastien Loeb stracił 5 sekund między 25 i 29 kilometrem. - Pojechaliśmy prosto na skrzyżowaniu. Hamowanie było OK, ale droga okazała się bardziej brudna, niż się spodziewaliśmy. Straciliśmy trochę czasu, ale OK - nie ma problemu.

Trzeci wynik należał do Jari-Mattiego Latvali. - Jest OK. Na pierwszych dwóch międzyczasach było dobrze, ale potem mieliśmy moment i straciłem 3 sekundy. Postaram się poprawić w drugim przejeździe.

Mikko Hirvonen przebił prawą tylną oponę i za metą gaszono płonące koło Fiesty. - Przebiliśmy oponę na 9 km przed metą. Nie wiem, jak to się stało. Być może wjechaliśmy w dziurę.

Do czołowej trójki awansował Dani Sordo - Byłem trochę zdekoncentrowany śladami na drodze. Czas nie jest zły, ale Petter atakuje. Zobaczymy...

Kris Meeke przegrał z Danim o 11 sekund. - To nie był dla nas dobry odcinek. Nie jestem zadowolony z czasu. Brakowało przyczepności, nie mogłem skręcać.

Petter Solberg zmieścił się w czwórce na Panzerplatte. - Jest OK. Było tyle nawrotów i skrzyżowań, że trudno zyskać czas. Bardzo łatwo można przebić oponę. Staram się jechać szybko. Bardzo lubię ten samochód. Nie rezygnuję z podium. Nigdy nic nie wiadomo.

Kimi Räikkönen wyprzedził w łącznych wynikach Dennisa Kuipersa i Henninga Solberga. - Ten odcinek był lepszy, ale dzisiaj jedziemy bardzo źle. Mam nadzieję, że będzie lepiej.

- Nie było tak źle - ocenił Dennis Kuipers. - Trudno odczytać drogę. Na innych odcinkach widać linię, na tym jest inaczej. Staramy się trzymać blisko rywali, ale oni jadą szybko.

- To był długi odcinek, więc po prostu jechałem wolniej i starałem się oszczędzać hamulce - tłumaczył Henning Solberg. - Straciłem je na 11 kilometrów przed końcem.

- Nie mogę znaleźć tempa - narzekał Armindo Araujo, wypchnięty z top 10 przez Latvalę. - Nie wiem, co się stało. Staram się, cisnę, nie popełniam błędów, lecz nie ma dobrego czasu.

Patrik Flodin zatrzymał się po 11 kilometrach i zmieniał przebite koło Mini.

Fot. Mini WRC