Mówią po Rajdzie Korsyki

Oczywiście nie tak wyobrażaliśmy sobie rajdowy tydzień na Korsyce i wolelibyśmy przejechać cały dystans bez ani jednego problemu. Zawsze taki jest nasz cel, ale w rzeczywistości każdy pokonany kilometr daje nowe doświadczenia: zwłaszcza na tak trudnych i krętych trasach, jak na Korsyce. Już sama praca na zapoznaniu z trasą była cennym przeżyciem i takie lekcje na pewno przydadzą się w przyszłości. W tym rajdzie los nie oszczędził nam niczego. Przebite opony, zmiana koła na odcinku, dwie wycieczki poza drogę – po tej spowodowanej pęknięciem półosi znaleźliśmy się dosłownie na skraju przepaści – kłopoty z hamulcami czy konieczność wyprzedzania innych załóg na trasie: spokojnie można byłoby obdzielić tymi przygodami kilka startów. Zamiast tego dostaliśmy taką kumulację, ale mimo to wywozimy z Korsyki trochę cennych lekcji. Wierzę, że to wszystko zaprocentuje w przyszłości, a teraz czas ochłonąć i zabrać się już za wytężone przygotowania do kolejnego startu. Na szczęście przerwa jest bardzo krótka i już za niespełna dwa tygodnie będziemy walczyć w Katalonii, w wyjątkowym rajdzie, rozgrywanym na szutrze i asfalcie.MACIEJ SZCZEPANIAK: - Jak co roku od niepamiętnych czasów Korsyka okazała się niezmiernie trudnym rajdem. Już przed startem mówiłem, że będzie to duże wyzwanie dla Huberta i niestety nie udało nam się przejechać zupełnie czystego weekendu, pozbawionego błędów czy kłopotów technicznych z samochodem. Plus jest taki, że przynajmniej pokonaliśmy prawie wszystkie kilometry oesowe i udało się Hubertowi zdobyć doświadczenie na przyszłość. Na pewno wiemy i wiedzieliśmy już o tym przed weekendem, że czeka nas dużo pracy. Po powrocie z Wyspy Napoleona mamy jeszcze większą świadomość tego, jak wiele trzeba przepracować jeśli chodzi o rajdy asfaltowe. Jest to zresztą zupełnie normalna rzecz, bo postępy na szutrze jest łatwiej zrobić i szybciej one przychodzą. Luźna nawierzchnia pozwala na więcej improwizacji oraz wykorzystywania wrodzonych zdolności, natomiast asfalt jest nauką ścisłą i potrzebne jest po prostu doświadczenie, zdobywane z kilometra na kilometr.To był weekend pełny nauki i nie do końca spodziewaliśmy się, że będzie ona taka trudna, ale takie weekendy też trzeba przeżyć i zdajemy sobie sprawę z tego, że przed nami jest jeszcze wiele takich czy nawet trudniejszych rajdów. W tym sporcie trzeba być bardzo cierpliwym i pokornym. Coś o tym wiem, bo od dwudziestu lat jeżdżę po prawej stronie auta rajdowego. fot. Maciej Niechwiadowicz

SEBASTIEN OGIER: - To co naprawdę chciałem zrobić w tym rajdzie, to wygrać naszą domową rundę. Pierwszy raz z Julienem wygraliśmy rajd WRC na Korsyce i czuję się fantastycznie. To prawdziwy klasyk. Mieliśmy dobry start w piątek i mogłem kontrolować sytuację w sobotę i niedzielę. Poszło idealnie. Nie mogę być bardziej szczęśliwy. Szanse na świętowanie tytułu tutaj były tylko teoretyczne, ale teraz mamy realną możliwość przypieczętowania go w Hiszpanii. Jesteśmy blisko naszej czwartej korony. To fantastyczne i zwrócimy całą naszą uwagę na to. Chcemy utrzymać tempo z Korsyki, ale nie będę jechał taktycznie. Chcę walczyć o zwycięstwo.

JARI-MATTI LATVALA: - Niestety nie udało nam się zdobyć punktów na Power Stage, ponieważ byłem zbyt ostrożny w kilku miejscach. Ogólnie rzecz biorąc nie jestem zadowolony z naszego występu, ale muszę winić tylko siebie. Poszliśmy z ustawieniami w złą stronę i teraz szukamy czegoś na przyszłość. Chcemy, by w Hiszpanii było o wiele lepiej. Podium to cel minimum. W zeszłym roku walczyliśmy o drugie miejsce z naszym zespołowym kolegą: Andreasem Mikkelsenem. Tym razem to my chcemy wygrać.

ANDREAS MIKKELSEN: - To był dobry rajd. Jestem bardzo zadowolony z wyniku. Znowu jesteśmy na podium. To była wieczność, ponieważ ostatni raz staliśmy na nim w Polsce. Zdobyliśmy sporo punktów, częściowo jest to zasługą drugiego miejsca na Power Stage, a to oznacza, że nie straciliśmy wiele do Thierry'ego Neuville'a w walce o drugie miejsce w mistrzostwach. Taki był cel i czekamy na Rajd Hiszpanii, z którym mam miłe wspomnienia. W zeszłym roku wygrałem tu pierwszą rundę Mistrzostw Świata w mojej karierze.

KRIS MEEKE: - Dla mnie było bardzo ważne, by wrócić do szczytowej formy. Musiałem odzyskać zaufanie do notatek po błędzie jaki popełniliśmy na zapoznaniu, który przyczynił się do naszego wypadku. To przypomnienie, że ta część zmagań jest bardzo ważna. Rajd nie zaczyna się w piątek, a w poniedziałek, gdy mamy do opisania każdy zakręt podczas dwóch przejazdów danego odcinka przy małej prędkości. To dobra lekcja dla nas. Byłem zadowolony z mojego czasu na dziewiątym odcinku i jestem szczęśliwy z wygrania na Power Stage, mimo, że punkty są dla mnie bez znaczenia. Nie mogę doczekać się powrotu na Tour de Corse, by walczyć o zwycięstwo.

CRAIG BREEN: - Ten tydzień był bardzo intensywny i trudny, ale jesteśmy zadowoleni z zakończenia Tour de Corse w pierwszej piątce. Wszystko poszło bardzo dobrze i zdobyliśmy więcej doświadczenia zarówno w WRC jak i na tym najtrudniejszym asfaltowym rajdzie. Piąte miejsce jest zgodne z naszymi wytycznymi przed startem. Poprawialiśmy się z każdym kilometrem i mieliśmy kilka naprawdę dobrych czasów. Chciałem podziękować wszystkim, którzy umożliwili mi rywalizację tutaj i którzy wspierali mnie w czasie rajdu.

THIERRY NEUVILLE: - To był bardzo pozytywny i konkurencyjny weekend. Nie popełnialiśmy błędów na tych podstępnych odcinkach, które dają tyle radości. To było świetne wydarzenie. Wszyscy w zespole wykonali kawał dobrej roboty i jestem zadowolony z tego co udało się osiągnąć. W sobotę udało nam się wypracować przewagę nad Andreasem, więc musieliśmy skupić się tylko na dobrej jeździe na pozostałych odcinkach i na tym by doprowadzić samochód do mety. Z moim nowym inżynierem cały czas ulepszaliśmy samochód, więc jestem zadowolony z weekendu. Zbudowaliśmy wspaniałe tempo już na Sardynii i mam nadzieję, że możemy to kontynuować w Hiszpanii.

HAYDEN PADDON: - Mieliśmy dużo lepszą końcówkę rajdu niż dwa pierwsze dni. Przypadek sprawił, że wróciliśmy do podstaw, szukając sposobów na poprawę. Patrząc na wyniki z porannych odcinków powiedziałbym, że zrobiliśmy krok w dobrą stronę. Druga lokata na długim odcinku, który otworzył dzień, to miejsce gdzie chcemy być. To daje nam pewność przed przygotowaniami do Hiszpanii.

DANI SORDO: - Po piątkowym kapciu to dla nas frustrujący weekend. Mieliśmy szansę, by wywalczyć miejsce na podium. To byłoby możliwe, gdyby nie strata dwóch minut. Mieliśmy kilka zachęcających odcinków, jak i kilka ciężkich, ale musimy odpuścić i żyć dalej. Kolejny rajd jest moim domowym, więc wrócę do walki!

ERIC CAMILLI: -  Jestem naprawdę zadowolony z tego weekendu. Naszym celem było ukończenie wszystkich odcinków bez błędów i zrobiliśmy to. Gdy czułem się dobrze mogłem mocniej atakować i gdy to robiłem dobrze było widzieć kilka niezłych międzyczasów. To był duży wzrost pewnośći i wiemy, że idziemy w dobrym kierunku. Musimy tylko mieć więcej doświadczenia.

MADS OSTBRG: - To był dobry trening dla mnie. Próbowaliśmy nowej strategii w ten weekend i zmieniliśmy nasz styl, by poprawić naszą jazdę na asfalcie. Przed rajdem wiedzieliśmy, że nie będzie to łatwe i że stracimy sporo czasu, ale pozytywne jest spróbowanie czegoś nowego. Nie mieliśmy żadnych rewelacyjnych czasów, ale musimy być cierpliwi. Czuję, że poprawiałem się przez cały weekend i na ostatnim odcinku miałem naprawdę dobre ustawienia. Plan zakłada, by wziąć wszystko z tego weekendu i kontynuować postępy w Hiszpanii.

fot. Maciej Niechwiadowicz