Mr.Tarmac najlepszy w wirtualnej Katalonii

Polak zwyciężył w drugim rajdzie i umocnił się na pozycji lidera zawodów w Richard Burns Rally. Na drugim miejscu uplasował się Włoch Zelio Gregorietti, a za nim Szwed Goran Nilson (obaj w Citroenach Xsara WRC). W rajdzie zabrakło dwóch czołowych zawodników – Fina Tommiego Hirveli oraz Węgra Petera Kreisza.

Cebula od samego początku uzyskiwał czasy w ścisłej czołówce zawodów. Podczas pierwszej pętli popularny „Mr. Tarmac” nie wygrał żadnej próby, ale od trzeciego odcinka już do końca pozostał na czele stawki. W całym rajdzie zwyciężył tylko na jednym OS-ie, ale jak mówi jechał asekuracyjnie, bowiem wirtualny asfalt był nierówny a na drodze znajdowało się wiele dziur.

- W kilku miejscach samochód wręcz odbijał się jak piłeczka od nawierzchni. Te warunki spowodowały, że już na początku rajdu podjąłem decyzję o ostrożnej jeździe – powiedział szef zespołu Autoklubu, Jarosław Cebula - Jak widać opłaciło się to pomimo tego, że i tak popełniłem kilka błędów – dodał.

Na dziurawych komputerowych asfaltach czasy w czołówce rajdu uzyskiwał Włoch Zelio Gregorietti, który do ostatniego odcinka miał niewielką stratę do zwycięzcy. Kierowca wirtualnej Xsary zajmując drugie miejsce i przegrywając z Jarkiem Cebulą o 11,5 sekundy, awansował w mistrzostwach z szóstej na trzecią lokatę. Traci obecnie 2 punkty do Łukasza Lacha.

W rajdzie trzeci był inny wirtualny kierowca Citroena, Szwed Goran Nilson. Skandynaw wygrał najwięcej odcinków specjalnych, ale nie na każdym OS-ie utrzymywał wysoką dyspozycję. Podobnie jechał jego rodak Jan Onkamo (Subaru Impreza WRC 2005), ale wypadki na drugiej i siódmej próbie spowodowały, że zajął ostatecznie siódme miejsce.

Łukasz Lach odpadł z rajdu na ostatnim odcinku pierwszej pętli. Od początku notował lepsze czasy od Cebuli, wygrał trzeci OS. Ale na drugiej próbie popełnił błąd, przez co spadł w klasyfikacji generalnej. Odpadnięcie Lacha było szansą dla Tamasa Rigo, który walczy z Bielszczaninem o drugą pozycję w mistrzostwach. Jednak Węgier zakończył udział w imprezie także na ostatnim odcinku pętli, tyle że drugiej. Tutaj oprócz niego z trasy wyleciał inny kierowca klasy WRC, Hiszpan Pedro Garcia.

- Z zawodów odpadł mój największy konkurent, zatem mimo, że nie ukończyłem rajdu, to utrzymałem drugą pozycję w mistrzostwach – mówił Łukasz Lach.

Po raz drugi z rzędu klasyfikację P-WRC wygrał Viktor Velner (Mitsubishi Lancer Evo VII) z Węgier. Velner wygrał wszystkie OS-y trzeciej pętli, ale na prowadzenie wyszedł na przedostatnim odcinku. Od początku na pierwszym miejscu jechał Włoch Ivan Bertolini (Subaru Impreza N11). Jednak przed ostatnią próbą rajdu miał nieoczekiwane problemy techniczne i nie mógł walczyć dalej o zwycięstwo. Cały czas blisko niego na OS-ach był Szwed Marcus Strand w wirtualnym Evo VII, ale odpadł na pokazowym odcinku specjalnym szkoły rajdowej. Na tej próbie kierowcy musieli przejechać 2 kilometry po szutrze z oponami na suchy asfalt, co u większości powodowało niewymuszone błędy.

Drugie miejsce zajął Włoch Gilberto Agazzi. Kierowca wirtualnego Lancera na każdej próbie był poza trójką, ale równą jazdą przez cały rajd wykorzystał błędy rywali i stanął na drugim stopniu podium.

W N-ce od początku nie zachwycali kierowcy Autoklubu. Tomasz Majdak początkowo tylko na paru odcinkach notował niezłe czasy, ale co parę prób przytrafiały się gorsze wyniki.

- Jechałem spokojnie, ale cały czas popełniałem jakieś drobne błędy – powiedział Tomasz Majdak - Na dokładkę źle dobrałem opony na ostatnią pętlę i straty czasowe były makabryczne – dodał.

Jednak dzięki odpadnięciu kilku czołowych graczy Tomek zajął 4. pozycję w generalce i zdobył 10 punktów w klasyfikacji mistrzostw. Czech Martin Srajer ostatnio przyzwyczajający do nienajlepszej jazdy, od startu nie miał dobrych czasów. W końcówce pojechał już dużo szybciej i wyprzedził ostatecznie także Tomka Majdaka, zajmując trzecie miejsce na podium. Dzięki miejscu na pudle w klasie, Czech przedłuża swoje nadzieje na pozostanie w zespole. W kuluarach wirtualnych rajdów mówi się o zastąpieniu go przez ostatnio dobrze spisującego się Bartosza Furtaka. Kandydat na nowego członka zespołu w Katalonii pojechał tylko 1. pętlę. Problemy techniczne uniemożliwiły start do OS 5.

W klasie S1600 wygrywa Michał Ostapiuk Zwycięzca sześciu odcinków specjalnych odzyskał tym samym 1. miejsce w generalce WIRC. Popularny „Ozdap” zdystansował swoich wszystkich rywali o ponad minutę, a w ogólnej klasyfikacji rajdu wygrał z wieloma „czteronapędówkami” zajmując szóste miejsce.

- Klasa została minutę z tyłu, nie popełniłem ani jednego błędu, po prostu lepiej być nie może, jest super – radował się Michał Ostapiuk.

Drugą lokatę zdobył Szwed Peter Lundstrom, który jednak swoimi czasami nie nawiązywał walki z Ostapiukiem. Młody Dariusz Bałazy we Fiacie Punto S1600 zajął trzecie miejsce. Podobnie jak w poprzednim rajdzie, Darkowi udało się wygrać jeden OS.

Dotychczasowy lider mistrzostw, Włoch Pietro Nelli wypadł z trasy na 9-tym OS-ie. Rajdu nie ukończył także wirtualny kierowca Autoklubu Paweł Suchta. Defekt auta na ósmej próbie powoduje, że po raz kolejny Suchta nie zdobywa ani jednego punktu. Do grona pechowców czołówki tej klasy na piątej próbie dołączył Estończyk Sebra Affrikast.

Kolejna runda rozgrywek WIRC odbędzie się 19 lipca, a będzie nią wirtualny Rajd Safari. Po tej eliminacji w mistrzostwach nastąpi przerwa wakacyjna. Zawody zostaną wznowione 20 września wirtualnym Rajdem Korsyki.

Klasyfikacja WIRC (czołówka):

Generalna: 1. Cebula 67, 2. Lach 35, 3. Gregorietti 33, 4. Kreisz 32, 5. Hirvela 20, 6. Onkamo 20, 7. Rigo 18, 8. Nilson 17, 9. Torbjorn 16, 10. Galatz 10

P-WRC: 1. Bertolini 47, 2. Majdak 45, 3. Velner 40, 4. Agazzi 32, 5. Srajer 24, 6. Czikray 23, 7. Flotsios 14, 8. Chevalier 12, 9. Roberts 12, 10. Lundstrom 12

J-WRC: 1. Ostapiuk 60, 2. Lundstrom 45, 3. Nelli 42, 4. Bałazy 36, 5. Lisok 20, 6. Affrikast 18, 7. Bosco 16, 8. Suchta 15, 9. Levstad 14, 10. Redele 10

Zespołowa: 1. "Autoklub" Virtual Rally Team 184 , 2. FGA-CORSE 109, 3. Hungarian Fanatics Rally Team 92, 4. Rally Team Sweden 85, 5. MIX Rally Team 54, 6. PezzenTeam 51, 7. PHARAOH RALLY TEAM 42, 8. RallyArt international team 27, 9. Team LFRBR-FFSCA 1 12, 10. Slipangle - Rally Team 8