Na oesach Akropolis

Szutrowy Rally Korinthou w 13 edycji wykorzystywał oesy greckiej rundy mistrzostw świata. Zwycięstwo odniósł czterokrotny mistrz kraju, Aris Vovos korzystający z Lancera Evo IX podstawionego przez Ralliart Italy.

Na pierwszej pętli Vovos miał za miękko ustawione zawieszenie. Przegrał dwa z trzech oesów z Kirkosem Juniorem, ale w sumie wyprzedzał rywala o 7,03 sekundy. Na drugiej pętli Kirkos Junior narzekał na kłopoty z pompą paliwa, po czym uszkodził zawieszenie i odpadł na OS 5. W Dziewiątce Vovosa urwał się wentylator, przebijając chłodnicę, ale konkurenci byli daleko.

O drugą lokatę ostro walczyli Dimitris Nassoulas i Kostas Pitsos. Przed ostatnim oesem dzieliły ich 4 sekundy. Doświadczony Nassoulas wygrał próbę i utrzymał za sobą Pitsosa. Czołową czwórkę uzupełnił Themis Halkias, który po dwóch latach wrócił do mistrzostw, pierwszy raz prowadząc Imprezę N14.

- Dla mnie najważniejsze było to, że zdołałem wykroić trzy dni z mojego zawodowego życia - powiedział Aris Vovos, którego występ stał pod znakiem zapytania. - Na drugiej pętli było bardziej sucho i czasy uległy poprawie. Z pewnością było to dobre przygotowanie do Akropolis. Niektóre fragmenty oesów pokrywały się z rundą mistrzostw świata.

13. RALLY KORINTHOU

1. Aris Vovos/"El Em" (GR) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:09.40,85

2. Dimitris Nassoulas/Mihalis Patrikoussis (GR) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.38,98

3. Konstantinos Pitsos/Stelios Karapapazis (GR) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.48,87

4. Efthimios Halkias/Leonidas Mahaeras (GR) Subaru Impreza WRX STI N14 +3.13,19

5. Manolis Panagiotopoulos/Manos Ahtidas (GR) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.59,36

6. Ioannis Dontas/Marios Tsaousoglou (GR) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.56,37

7. Giannis Konstantakatos/Apostolos Pallas (GR) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.04,92

8. Nasos Daskalopoulos/Athanasios Tsioukas (GR) Mitsubishi Lancer Eo IX +6.15,96

9. Alexandros Mourikis/Christos Kouzionis (GR) Mitsubishi Lancer Evo VI +8.46,97

10. Athanasios Tsilis/Dionissis Mavrodis (GR) Mitsubishi Lancer Evo VIII +9.44,10

Fot. rally.gr