Największy turecki rajd
Największy turecki rajd, do tej pory bazujący w Stambule, ostatnio Bosphorus Rally, w 45 edycji został przeniesiony do kurortu Marmaris nad Morzem Egejskim i odbył się pod nazwą Marmaris Rally Turkey.
Ranga European Rally Trophy nie przyciągnęła zagranicznych załóg. Na starcie stanęło 37 samochodów.W sobotę i niedzielę rywalizowano na 11 oesach o łącznej długości 190 km. Pierwsze dwie próby wygrał Yağiz Avci, na kolejnych dwóch górą był Orhan Avcioğlu w Fieście S2000 Castrol Ford Team Türkiye. Aktualny mistrz Turcji, Murat Bostanci, który po wygraniu ERC 3 w Acropolis Rally wrócił do Fiesty R5, okazał się najszybszy na 1,5-kilometrowym superoecie w Marmaris. Avcioğlu zaliczył kraksę. Po etapie Avci miał za sobą w wynikach Hakkiego Ağaoğlu (+33,2), Uğura Soylu (+34,2) i Murata Bostanciego (+45,1).Wczoraj zaszalał Bostanci, zwycięzca wszystkich odcinków. 27-latkowi zabrakło do Avciego 11,3 sekundy. Kierowca Peugeota z Munaretto Sport odniósł drugie zwycięstwo w sezonie. Avci wygrał Bosphorus Rally 2011. Edycje 2014 i 2015 zakończyły się sukcesem Bostanciego.
45. MARMARIS RALLY TURKEY
1. Yağiz Avci/Bahadir Gücenmez (TR) Peugeot 208 T16 2:46.55,1
2. Murat Bostanci/Onur Vatansever (TR) Ford Fiesta R5 +11,3
3. Uğur Soylu/Emir Şahin (TR) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.48,1
4. Burak Çukurova/Aykan Alakoc (TR) Peugeot 208 T16 +6.48,7
5. Hakki Ağaoğlu/Hakan Uçucu (TR) Peugeot 207 S2000 +7.21,8
6. Ferhat Tanribilir/Burak Koçoğlu (TR) Mitsubishi Lancer Evo IX +10.04,8
7. Buğra Banaz/Burak Erdener (TR) Ford Fiesta R2T +14.24,8
8. Eytan Halfon/Sedat Bostanci (TR) Ford Fiesta R2T +18.11,0
9. Menderes Okur/Bora Arabaci (TR) Mitsubishi Lancer Evo IX +18.44,9
10. Ümit Erdim/Şener Güray (TR) Mitsubishi Lancer Evo IX +20.53,8
PUNKTACJA MISTRZOSTW TURCJI
1. Avci 34, 2. B. Çukurova 24, 3. Bostanci 23, 4. Avcioğlu 11, Ağaoğlu 11, 6. Soylu 10.
Fot. marmarisrallyturkey.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.