Neuville goni Pana Ogiera

Belg w ten sposób odrobił sekundę do lidera w klasyfikacji generalnej: Sebastiena Ogiera. Trzeci był Ott Tanak (+3,5). Czwarty czas uzyskali Dani Sordo i Jari-Matti Latvala, którzy stracili do kierowcy Hyundaia 3,6 sekundy.Na drugą sobotnią pętlę Craig Breen i Esapekka Lappi wyposażyli swoje rajdówki w cztery twarde i dwie miękkie opony. Stephane Lefebvre i Dani Sordo postawili na cztery miękkie i dwie twarde, a Jari-Matti Latvala i Thierry Neuville wybrali trzy miękkie i dwie twarde opony. Juho Hanninen zdecydował się na trzy twarde i dwie miękkie, Hayden Paddon na pięć miękkich, a Ott Tanak i Sebastien Ogier postawili na dwie twarde i trzy miękkie opony. Korzystający z DMACK-ów Elfyn Evans wybrał trzy miękkie i dwie twarde opony, a Mads Ostberg zdecydował się na kombinację 2+3.- Jest lepsza przyczepność i samochód lepiej działa. Wszystko było w porządku. Starałem się przejechać dobry oes. To z pewnością za mało, by pokonać Pana Ogiera. Czy mogę wygrać ten rajd? To będzie trudne - oceniał Neuville.- Oczywiście zarządzanie przewagą nigdy nie jest łatwe. Musimy mieć dobrą pętlę. Starałem się nie być wymagający dla opon. To będzie trudna pętla - mówił Ogier.- Nie jestem sfrustrowany. Takie są rajdy. Czasami to się zdarza - komentował Tanak.- Udało mi się odpocząć i coś wypiłem. Nadal nie mogę za dużo zjeść. Na początku odcinka, po hopach, czułem się strasznie, ale potem było w porządku - informował Latvala.- Staram się jak diabli. Cieszę się. Ostatni odcinek dnia będzie najważniejszy - zapowiadał Sordo.Szósty czas na odcinku uzyskał Craig Breen (+6,4). Irlandczyk w pokonanym polu zostawił Esapekkę Lappiego (+6,7), Madsa Ostberga (+6,8), Krisa Meeke'a (+7,4) oraz Elfyna Evansa (+7,7). Na odcinku po awarii wspomagania kierownicy został Hayden Paddon.- W porządku, ale samochód jest za miękki z tyłu. Ślizgałem się i czułem, jakbym miał kapcia. Myślę, że mamy dobre opony na te odcinki - podsumował Breen.- Było bardziej czysto. Balans samochodu nie jest idealny ze względu na opony. Nie popełniałem dużych błędów. Droga jest w dużo lepszym stanie, niż spodziewaliśmy się, że będzie - mówił Lappi.- Sprawdzamy nowe ustawienia i samochód działa świetnie. To mój pierwszy raz z twardymi DMACK-ami. Było dobrze - oceniał Ostberg.- To trudny dzień. Cały czas uczymy się - mówił Meeke.- Zatrzymaliśmy się na odcinku, ponieważ czuliśmy, jakby paliła się elektryka. Musimy jechać i to sprawdzić - tłumaczył Evans.- Mam cztery miękkie i dwie twarde opony. Mam nadzieję, że z takim zestawem zdołam bez problemów pokonać pętlę - mówił Lefebvre (+13,5).- Nic specjalnego. Nie mam pewności na tych oponach - tłumaczył Hanninen (+17,1).- Nie wprowadziliśmy wielkich zmian w samochodzie i to była dobra decyzja. Podobało mi się - komentował Prokop (+46,5), lider WRC Trophy.W klasyfikacji generalnej Ogier ma 18,5 sekundy przewagi nad Neuvillem i 27,6 sekundy przewagi nad Sordo. Czwarty jest Breen (+51,6), a piąty Tanak (+1:19,3).W WRC2 fotel lidera utrzymał Andreas Mikkelsen. Drugi jest Pontus Tidemand (+1:11,4), a trzeci Teemu Suninen (+1:13,2). Łukasz Pieniążek jest ósmy, a Hubert Ptaszek znajduje się za punktowaną dziesiątką.fot. Hyundai Motorsport