Nie uzbierał na WRC

Raimund Baumschlager, nawet gdyby nie ukończył rajdu, zasiądzie na tronie czwarty raz po 1993, 2003 i 04. Achim Mörtl, który po świetnym początku sezonu nie uzbierał budżetu na BP Ultimate i Steiermark Rallye, mógłby wyprzedzić Mundla w razie wygrania obydwu etapów Waldviertel - przy co najmniej jednym przypadku braku Baumschlagera w czołowej dwójce.

Do poniedziałku Mörtl walczył o uzbieranie kasy na wynajęcie WRC. - Zrobiłem wszystko co możliwe, żeby wziąć udział w Waldviertel i wykorzystać ostatnią szansę. Miałem już część budżetu, ale to nie wystarczyło, a już wielokrotnie powtarzałem, że obecnie nie jestem gotowy na dofinansowanie startów z własnej kieszeni - tłumaczy mistrz z 1999 roku.

Baumschlager będzie miał zatem trzech konkurentów w WRC - drugiego przed rokiem, Stepana Vojtecha (206), Toto Wolffa (debiut wiedeńskiego ściganta w Corolli) i Davida Doppelreitera, który z przyczyn finansowych zaliczy Octavią tylko sobotni etap, pozbawiony szutru. A-grupowymi Mitsubishi pojadą obok Mundla (E8) - Krisztian Hideg (E6), Johann Holzmüller (E5) i debiutujący w A8, Franz Wittmann junior (E7 po Mörtlu - Stohl Racing), Imprezą A8 - Markus Wurz. 22-letni Wittmann w 2003 zaliczył swój pierwszy rajd w Waldviertel. Z A-grupą zapozna się dopiero na odcinku testowym. Nie mógł znaleźć pilota, dlatego w prawym fotelu zasiądzie narzeczona Stephanie.

Pierwsza część listy zgłoszeń to 38 załóg uczestniczących w Pucharze Europy. Na czele znajduje się supergwiazda rajdu, Manfred Stohl (Lancer Evo VIII), za nim pojazdą Tibor Cserhalmi (E8), Josef Petak (E7), Andrej Jereb, Vojtech Stajf (Imprezy spec C), Mario Saibel, Emanuel Ilina (E8), Bogdan Marisca (E7), Jasen Popow (E8), "Java Javos" (Impreza), Constantin Aur (E7). Sponsor rajdu - OMV - zaprosił swoje teamy ze Słowacji, Słowenii, Rumunii i Bułgarii. Frekwencja znacznie się poprawiła dzięki zmianie pucharowej strony świata z zachodu (21 załóg w 2004) na wschód. Petak i Stajf walczą o trzecie miejsce w PE, za Beresem i Arazimem.

Start w piątek o 8.45 z Waidhofen an der Thaia. Na pierwszym etapie zaplanowano cztery powtarzane oesy, w tym 22-kilometrowy Niederedlitz. Park serwisowy znajdzie się w Dobersbergu, zaś w sobotę serwisy przeniosą się do Horn, skąd po nocnej przerwie rusza II etap. Obejmie on dwie pętle z czterema oesami, wśród nich najdłuższy w rajdzie, Jaidhof-Gars-St Leonhard (23,09 km).