Niedościgniony Kopecky.

Vaclav Pech (Ford Focus WRC) mimo, że zmienił auto na nowocześniejsze ani przez moment nie był w stanie mu zagrozić. Na trasach przedostatniej eliminacji mistrzostw Czech nie zabrakło polskiego akcentu: Marcin i Michał Dobrowolscy (Peugeot 206 XS) osiągnęli metę na 25 miejscu w generalce oraz 5 w klasie A6.

Kto liczył na wyrównaną walkę między Janem Kopeckym a Vaclavem Pechem podczas Rally Pribram, czuje się z pewnością rozczarowany. Na trasach przedostatniej eliminacji mistrzostw Czech dominował kierowca Fabii WRC, o czym najlepiej świadczy triumf na 19 z 20 rozegranych odcinków specjalnych! Na metę zawodów wjeżdżał mając aż 3:22.4 przewagi nad najgroźniejszym konkurentem. Jan Kopecky dzięki temu zwycięstwu został samodzielnym liderem czeskiego cyklu, mając 6 punktów przewagi nad reprezentantem Euro Oil Team.

Vaclav Pech, aby zwiększyć szansę na trzeci z rzędu tytuł mistrzowski, przywiózł do Pribram nową rajdówkę – doskonałego Forda Focusa WRC. Mimo zmiany auta na nowocześniejsze nie był w stanie podjąć wyrównanej walki z Janem Kopeckym. Zaledwie jedno zwycięstwo oesowe to wynik zdecydowanie poniżej jego aspiracji i możliwości. Z pewnością dystans dzielący go od triumfatora chwały mu nie przynosi.

Już na inauguracyjnej próbie (Tochovice – Nestrachovice 8,44 km) reprezentant Euro Oil Team pogrzebał szansę na skuteczną walkę o zwycięstwo. Zanotował wówczas dopiero ósmy rezultat, tracąc 35,1 sekundy. Co prawda po rozegraniu czwartej próby awansował już na pozycję wicelidera, ale dystans między czołową dwójką wynosił blisko półtorej minuty. Po kolejnym oesie Vaclava Pecha zdystansował o 5,5 sekundy Stepan Vojtech (Peugeot 206 WRC). Kierowca Focusa odzyskał pozycję wicelidera po próbie numer 6 i utrzymał ją już do końca zawodów.

Na najniższym stopniu podium sklasyfikowany został Karel Trneny (Skoda Octavia WRC). Zawody rozpoczął od piątej pozycji. Po próbie numer 11 awansował kosztem Stepana Vojtecha (Peugeota 206 WRC) na trzecie miejsce.

Jako szósty na metę wjeżdżał Vaclav Arazim (Mitsubishi Lancer Evo 7) – triumfator grupy N. Wśród kierowców dysponujących autami napędzanymi na jedną oś nie miał sobie równych Marian Sin (Peugeot 306 Maxi), sklasyfikowany na jedenastej pozycji w generalce. Dysponujący bliźniaczą rajdówką – Josef Petak – nie będzie miło wspominał tegorocznej edycji Pribram Rally. Na piątym oesie zdemolował on swojego Peugeota 306 Maxi kończąc zawody w rzeczce.

Na czeskich oesach pojawili się Marcin i Michał Dobrowolscy (Peugeot 206 XS). Inauguracyjną próbę ukończyło 10 załóg w klasie A6, a polski duet uzyskał 7 rezultat. Po rozegraniu kolejnego oesu awansowali już oczko wyżej. Na czwartym miejscu w klasie sklasyfikowani byli po próbie 11, ale w stawce pozostało już tylko 6 załóg. Pozycję tę utrzymali do końca pierwszego etapu. Sobotnie zmagania zakończyli na 28 lokacie w generalce. Podczas finałowego etapu, po 15 próbie spadli na 5 miejsce w A6 i na tej lokacie pozostali już do końca zawodów (od oesu 19 w tej klasie rywalizowało 5 załóg). Jednak w porównaniu do sobotnich zmagań poprawili swoją pozycję w generalce. Na metę Pribram Rally wjeżdżali jako 25 załoga (+27:16.3).

Ostatnia runda mistrzostw Czech – Horacka Rally - rozegrana zostanie w dniach 21-23 października. W ubiegłym sezonie na trasach wokół Trebic pod nieobecność Vaclava Pecha najszybszy okazał się jadący wówczas Skodą Octavią WRC – Jan Kopecky.

Wyniki:

1.Kopecky/Schovanek Skoda Fabia WRC (A8) 1:54:20.3

2.Pech/Uhel Ford Focus WRC (A8) +3:22.4

3.Trneny/Pritzl Skoda Octavia WRC (A8) +8:05.2

4.T.Vojtech/Palivec Peugeot 206 WRC (A8) +8:46.6

5.Triner/Hulka Seat Cordoba WRC (A8) +12:02.5

6.Arazim/Gal Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +13:07.7

7.Cais/Ondrejcik Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +13:16.6

8.Trojan/Rihak Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +13:23.9

9.Muller/Wicha Mitsubishi Lancer Evo 6 (N4) +13:29.4

10.Poulik/Novak Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +13:53.0

(...)

25.Dobrowolski/Dobrowolski Peugeot 206 XS (A6) +27:16.3

(Marcin Gazda)