Niespodzianką Atkinson

Jeżdżono od 8:00 do 12:00 na 2,87-kilometrowym fragmencie drogi pod Formoyle w hrabstwie Sligo, 6 km na wschód od parku serwisowego. Wiał wiatr i padał drobny deszcz, temperatura sięgnęła 8 stopni.

Hirvonen zaliczył sześć przejazdów, w piątym popisując się najlepszym czasem. - Było OK, ale w tych warunkach musisz jechać odważnie - opowiadał Mikko. - Poziom przyczepności był dzisiaj całkiem dobry i w miarę stały, choć nawet tutaj napotkaliśmy trochę szutru, a na nim było trudno. To był dobry test, szczególnie przed piątkowymi i niedzielnymi oesami. Te w sobotę są trochę inne, bardziej równe i jeszcze szybsze.

Mikko wyprzedził o cztery dziesiąte Sebastiena Loeba, a trzeci wynik uzyskał Chris Atkinson, dopiero poznający Citroena C4. - Dzisiejszy poranek bardzo mi pomógł, uspokoił nerwy i dodał pewności - mówił Chris. - Ale nie oczekujcie, że jutro rano będę w czołowej trójce. Tak się nie stanie. Cisnąłem, żeby uzyskać dobry czas na shakedownie, jednak jutro czeka mnie kolejny krok w nauce samochodu.

Poza zmianą ustawienia fotela i drobną regulacją stabilizatorów, Atko nie wprowadził większych korekt w samochodzie.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO

Hirvonen (Ford) 1.38,0 (6)

Loeb (Citroen) 1.38,4 (4)

Atkinson (Citroen) 1.38,6 (6)

Sordo (Citroen) 1.39,0 (4)

Latvala (Ford) 1.39,7 (6)

Wilson (Ford) 1.39,9 (7)

Aava (Ford) 1.40,9 (3)

al-Qassimi (Ford) 1.41,1 (8)

Solberg (Ford) 1.41,4 (6)

Rautenbach (Citroen) 1.41,7 (4)

Ogier (Citroen) 1.42,4 (5)

G. MacHale (Ford) 1.44,3 (9)

Aaron MacHale (Ford) 1.45,5 (11)

McNulty (Subaru) 1.46,2 (6)

Austin MacHale (Ford) 1.47,1 (8)

Boland (Subaru) 1.48,0 (6)

JWRC

Abbring (Clio) 1.54,5 (2)

Prokop (Citroen) 1.55,4 (3)

Bonato (Suzuki) 2.02,3 (2)

Burkart (Suzuki) 2.02,7 (1)

Bertolotti (Suzuki) 2.02,8 (5)

Weijs Jr (Citroen) 2.03,3 (4)

Griotti (Clio) 2.09,5 (4)

Fot. mikkohirvonen.com