Niezawodność procentuje

Premiera nowego silnika, który dałby kierowcom znacznie więcej mocy nie nastąpi wcześniej niż podczas Rajdu Argentyny.

Skoda nie planuje także żadnych większych zmian w Octavii WRC aż do tegorocznego Rajdu Finalndii. Szefostwo zespołu tłumaczy to obwarowaniami w przepisach, które zezwalają tylko na jedną nową ewolucję rajdówki w ciągu całego sezonu. Mimo to inżynierowie ciągle pracują nad obiecującym 20-zaworowym silnikiem z turbodoładowaniem wziętym z VW Golfa. Teraz ich prace koncentrują się na doborze odpowiednich układów elektronicznych.

„jesteśmy w trakcie rozwoju nowego silnika – powiedział Armin Schwarz – idealnie byłoby skorzystać z niego już podczas Rajdu Katalonii, ale nie jesteśmy w stanie przyspieszyć programu prac, co mogłoby wiązać się z błędami wynikającymi z niedopracowania. Musimy być cierpliwi.”

Schwarz był autorem pierwszej wygranej na odcinku specjalnym dla zespołu Skody właśnie podczas Rajdu Katalonii w zeszłym sezonie. Teraz czeski team obawia się znacznie mocniejszej konkurencji, ponieważ do sześciu zespołów fabrycznych dołączył potężny team Citroena.

(AK) worldrallynews