Nocny atak Loixa
Freddy Loix, który zaliczył pierwsze San Remo w 1993 roku, pokonał Andreasa Mikkelsena o 7,2 sekundy na nocnym odcinku Ronde - i objął prowadzenie we włoskiej rundzie IRC.
Po siedmiu oesach, załogi Skody dzieli 2,7 sekundy. Kolejne miejsca zajmują gwiazdy Peugeota - Thierry Neuville i Bryan Bouffier, przedzieleni 1,2 sekundy.
- To był wspaniały dzień - mówił Freddy Loix. - Ten odcinek okazał się bardzo trudny, ale uzyskaliśmy dobry czas. Jestem zadowolony.
- Było naprawdę ciężko - przyznał Andreas Mikkelsen. - Mieliśmy kłopoty, mogliśmy pojechać dużo szybciej. Pierwszy dzień był dla nas bardzo dobry. Jestem zadowolony. Nie ma co narzekać.
- Nie było zbyt dobrze - powiedział Thierry Neuville. - Pojechaliśmy dosyć wolno. Miałem kłopoty z hamulcami.
- Nie pojechałem najgorzej - ocenił Bryan Bouffier, trzeci na Ronde. - Samochód jest bardzo dobry. Oczekiwałem, że będę trochę szybszy. Mam nadzieję, że jutro będzie lepiej.
- Tempo nie było dobre - oświadczył Jan Kopecky. - Nie wiem, dlaczego tracimy czas. Postaram się cisnąć trochę mocniej. Ważne, żeby być na mecie.
- Na tym odcinku straciłem dużo czasu z powodu hamulców - stwierdził Bruno Magalhaes. - Dzisiaj było fantastycznie. Porównywaliśmy się z najlepszymi kierowcami i było naprawdę dobrze.
Umberto Scandola zakończył dzień na siódmym miejscu. - Odcinek był OK - tylko na jednym zakręcie pojechaliśmy za szeroko. Wcale nie cisnąłem.
Pierre Campana finiszował na obręczy prawego przedniego koła i został wyprzedzony w wynikach przez Alessandro Perico. - Przebiliśmy oponę 15 kilometrów przed metą odcinka. Nie wiem, jak to się stało.
Toni Gardemeister uszkodził prawą przednią oponę - Patrzyłem, czy nie spada satelita i obawiam się, że przebiliśmy oponę!
Giandomenico Basso również poniósł straty na Ronde. - Popsuł się interkom i wypadliśmy z drogi. Było bum!
Wypadek wyeliminował Karla Kruudę, jedenastego w rajdzie. Estońskiej załodze JM Racing nic się nie stało.
PO OS 7
1. Freddy Loix/Frederic Miclotte (B) Skoda Fabia S2000 1:17.49,7
2. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N) Skoda Fabia S2000 +2,7
3. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B) Peugeot 207 S2000 +16,6
4. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F) Peugeot 207 S2000 +17,8
5. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ) Skoda Fabia S2000 +34,2
6. Bruno Magalhaes/Paulo Grave (P) Peugeot 207 S2000 +39,2
7. Umberto Scandola/Guido D'Amore (I) Ford Fiesta S2000 +47,1
8. Alessandro Perico/Fabrizio Carrara (I) Peugeot 207 S2000 +.39,9
9. Pierre Campana/Sabrina De Castelli (F) Peugeot 207 S2000 +2.40,3
10. Toni Gardemeister/Tapio Suominen (FIN) Skoda Fabia S2000 +3.35,9
Fot. ircseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.