Nocny atak Oleksowicza

Po pierwszym dniu załoga Castrol TRW Motointegrator zajmuje czwartą lokatę w chorwackiej rundzie mistrzostw Europy - ze stratą 3,9 sekundy do podium. Siedem bonusowych punktów zdobył Luca Rossetti, pięć przypadło Piero Longhiemu, trzy Luce Bettiemu, a o dwa powiększył konto Oleksowicz, obecnie szósty w ERC.

Piero Longhi jadący Fabią, w ubiegłym roku oglądaną w RSMP, wrócił na drugie miejsce po odcinku Učka 2, przegranym z Rossettim o 6,7 sekundy. Maciej Oleksowicz (+16,3) wyprzedził Lucę Bettiego (+18,4). Antonin Tlustak zepchnął na ósme miejsce Szymona Rutę.

Na Studenej 2 rozpoczynającej się o godz. 23.00, Rossetti zostawił za sobą Bettiego (+8,8). Oleksowicz (+16,7) okazał się szybszy o cztery dziesiąte od Longhiego, który utrzymał przewagę 0,2 sekundy nad Bettim.

- Fantastyczny dzień - świetne odcinki, fajna jazda. Nie popełniliśmy większych błędów - powiedział Maciej Oleksowicz. - Jutro chciałbym się bardzo skoncentrować na torze jazdy, na poprawnej linii. Myślę, że to przyniesie jeszcze poprawę czasów. Ale tak czy inaczej, z tego co dzisiaj zrobiliśmy, możemy być dumni - i jesteśmy bardzo zadowoleni. Chcemy zacząć jutrzejszy dzień przynajmniej tak, jak skończyliśmy dzisiaj - i rozpędzać się w ciągu dnia, dodawać jeszcze trochę na każdym zakręcie, poprawiać tor jazdy, później hamować. I to na pewno przyniesie dobre rezultaty.

Samochód jest przygotowany bardzo dobrze. Wszystko działa bez zarzutu. Mechanicy oczywiście, sprawdzają każdą część w najdrobniejszym szczególe. Nie mamy nic do zarzucenia zarówno ustawieniu samochodu, jak i jego niezawodności.

- Rano przejechaliśmy odcinek testowy. Pojechaliśmy go dość szybko, ale dopiero po kilku przejazdach znaleźliśmy swoje tempo i zaczęliśmy się dobrze rozumieć z autem - komentuje Szymon Ruta. - Trochę zabrakło testów przed tym rajdem. Pierwszy OS był szybki, drugi jeszcze szybszy, a później przystąpiliśmy do nocnego ścigania. Były to dość trudne przejazdy, trasy bardzo szybkie, a nawierzchnia śliska. Na pierwszym OSie drugiej pętli straciliśmy nasze optymalne tempo, ale na drugim zaczęliśmy się rozpędzać i pokonaliśmy kilku groźnych rywali.

PO OS 4
1. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Fiat Punto Abarth S2000 32.24,4
2. Piero Longhi/Lucio Baggio (I) Skoda Fabia S2000 +44,7
3. Luca Betti/Maurizio Barone (I) Peugeot 207 S2000 +44,9
4. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski (PL) Ford Fiesta S2000 +56,7
5. Dimitar Iliew/Janaki Janakijew (BG) Skoda Fabia S2000 +1.15,4
6. Niko Pulić/Bruno Santić (HR) Fiat Punto Abarth S2000 +1.48,1
7. Antonin Tlustak/Jan Skaloud (CZ) Skoda Fabia S2000 +2.09,1
8. Szymon Ruta/Sebastian Rozwadowski (PL) Peugeot 207 S2000 +2.13,5
9. Maciej Rzeźnik/Przemysław Mazur (PL) Subaru Impreza WRX STI R4 +2.21,0
10. Andrea Dallavilla/Manuel Fenoli (I) Mitsubishi Lancer Evo X +2.25,3

PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Rossetti 46, 2. Travaglia 28, 3. Perico 21, 4. Betti 19, 5. Iliew 11, 6. Oleksowicz 9, Albertini 9, 8. Longhi 5, 9. Signor 4, 10. Tlustak 2.