Nowikow wygrał shakedown

Moskwianin wyprzedził o 0,3 sekundy Sebastiena Loeba, który trzy razy pokonał 3,1-kilometrową trasę pod Loutraki. W czołowej trójce zmieścił się Federico Villagra, sześć razy oglądany na odcinku testowym.

- Odcinek był dobry, choć po kilku przejazdach trasa zrobiła się dosyć ciężka - mówił Nowikow. - Testowaliśmy różne ustawienia zawieszenia.

- Jestem zadowolony z samochodu i z trasy shakedownu - powiedział Sebastien Loeb. - Wypróbowaliśmy zmiany w zawieszeniu.

- Samochód jest w porządku - ocenił Federico Villagra. - Próbowaliśmy regulować ustawienia dyferencjałów.

Czwarty wynik należał do Mikko Hirvonena. - Grecki odcinek testowy był dobry i jesteśmy zachwyceni samochodem. W kolejnych przejazdach dokonaliśmy paru zmian w set-upie.

- W pierwszym przejeździe oes był miejscami miękki, a gdzie indziej leżały kamienie - opowiadał Jari-Matti Latvala. - Założyliśmy twardsze sprężyny w zawieszeniu i próbowaliśmy zmienić ogólny set-up samochodu. Wolę jednak poprzednie ustawienie, nie byłem zadowolony ze zmian.

- Grecki oes był dobry i nie mieliśmy kłopotów - komentował Dani Sordo. - Podoba mi się samochód. Wprowadziliśmy parę zmian w set-upie.

- W pierwszym przejeździe opisywaliśmy odcinek, bo wczoraj mielismy problem z samochodem podczas zapoznania - oświadczył Henning Solberg. - Jesteśmy zadowoleni z Focusa. Testowaliśmy bardziej miękkie ustawienie zawieszenia.

- W pierwszym przejeździe przeszkadzał nam kurz - stwierdził Petter Solberg. - Założyliśmy z tyłu nowe amortyzatory i dokonaliśmy zmian w układzie chłodzenia. Ogólnie samochód jest lepszy i jestem zadowolony, ale wszystko okaże się dopiero jutro.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO
Nowikow (Citroën) 2.19,8 (5)
Loeb (Citroën) 2.20,1 (3)
Villagra (Ford) 2.20,2 (6)
Hirvonen (Ford) 2.20,4 (3)
Wilson (Ford) 2.20,6 (5)
Latvala (Ford) 2.20,8 (4)
Sordo (Citroën) 2.21,2 (3)
H. Solberg (Ford) 2.21,9 (6)
P. Solberg (Citroën) 2.22,0 (5)
Ogier (Citroën) 2.22,3 (4)
Østberg (Subaru) 2.23,0 (2)
Rautenbach (Citroën) 2.26,5 (5)
al-Qassimi (Ford) 2.26,5 (6)

Fot. acropolisrally.gr