Oes dla Campedellego, Łukjaniuk liderem

Obie załogi po pokonaniu ponad 19 kilometrów dzieliło 1,4 sekundy. Oesowe podium uzupełnili Nikołaj Griazin i Jarosław Fedorov (+6,6).- To był naprawdę szybki start. Starałem się bardzo mocno, ale w połowie odcinka na trasie były spore kawałki gumy - informował Campedelli.- Na ostatniej partii odcinka straciliśmy hamulce. W ostatnim zakręcie byłem poza limitem i walczyłem, by zatrzymać auto - komentował Łukjaniuk.- To naprawdę trudny oes. Po starcie atakowałem, ale zobaczyłem, że to niebezpieczne. Nie jestem zadowolony. W niektórych miejscach łatwo można było złapać kapcia i byłem ostrożny - podsumował Griazin.Za czołową trójką sklasyfikowano Paolo Andreucciego (+8,8), Giandomenico Basso (+8,8), Umberto Scandolę (+14,1) oraz Chrisa Ingrama (+14,5).- Wszystko jest w porządku. Jechaliśmy wolno. To nie był atak na maksimum. Samochód jest w porządku - mówił Andreucci.- Wydawało mi się, że mam kapcia, ale jest w porządku. To bardzo trudny pierwszy oes. Mam coraz lepsze wyczucie auta - przyznał Basso.- Było w porządku w pierwszej części odcinka. W drugiej straciłem przyczepność, ale jest dobrze - mówił Scandola.- Było w porządku. Obawiałem się przebicia opony i byłem ostrożny - komentował Ingram.Czołową dziesiątkę zamknęli Fabian Kreim (+17,3), Łukasz Habaj (+21,3) i Grzegorz Grzyb (+22,0). Juuso Nordgren (+24,5) był jedenasty.- Nie było źle. Czuję się komfortowo. Samochód dobrze pracuje - informował Kreim.- Jest naprawdę ciężko. Jechałem najlepiej jak potrafię - donosił Habaj.- To trudny oes. Mocno podbija na nim. Jest jedna potężna partia w dół. Staraliśmy się jechać dobrą linią, ale było za wolno - tłumaczył Grzyb.- Nie mieliśmy problemów. Wydaje mi się, że to najtrudniejszy oes w mojej karierze. Jest bardzo ciasno i musisz ufać notatkom. Nie wiedziałem, że można jechać takimi slajdami na asfalcie - komentował Nordren.Po dwóch odcinkach specjalnych Łukjaniuk ma za sobą Griazina (+4,7), Andreucciego (+8,7), Basso (+8,8) i Campedelliego (+9,3). Grzegorz Grzyb (+21,4) jest dziewiąty, a Łukasz Habaj (+27,6) dwunasty.fot. FIA ERC