Ogier liderem, kary dla Neuville'a i Prokopa
Sebastien Ogier, który startował do pierwszego odcinka specjalnego Rajdu Sardynii w ostatniej parze z Haydenem Paddonem, został liderem klasyfikacji generalnej.Francuz na dwukilometrowej próbie Ittiri Arena Show za swoimi plecami zostawił Otta Tanaka, który ma do dyspozycji nowe szutrowe opony DMACK, Jari-Matti Latvalę oraz Kevina Abbringa, który korzystając z zeszłorocznego egzemplarza Hyundaia, był najszybszym kierowcą koreańskiej marki.Kierowcy Volkswagena, Eric Camilli, Dani Sordo i Thierry Neuville postawili na cztery miękkie i jedną twardą oponę.
Hayden Paddon wybrał pięć miękkich, Mads Ostberg trzy miękkie i dwa twarde opony, a Kevin Abbring zrezygnował z zapasu i wyjechał z serwisu z czterema miękkimi oponami.Rajd nie rozpoczął się najlepiej dla Martina Prokopa oraz Thierry Neuville'a. Czech otrzymał pięć minut kary za naprawę elementów układu napędowego pomiędzy Rajdem Meksyku i Portugalii. Belg po trzykrotnym przekroczeniu prędkości w trakcie zapoznania z trasą musi zapłacić 1000 euro kary. Valeriy Gorban obracał się na pierwszym i drugim zakręcie odcinka i stracił blisko 45 sekund.- To dobry początek. Zawsze jest dobrze, gdy jesteś najszybszy, zwłaszcza przy tak wielu kibicach i w tak wspaniałej atmosferze - mówił Ogier.- Panuje tutaj fantastyczna atmosfera. Podobało mi się i to dobry sposób na start rajdu - mówił Tanak (+0,3).- Teraz mam dobre wyczucie. Będę relaksował się dzisiaj i spróbuję skupić się na rajdzie. Jestem gotowy na twardą walkę - zapowiadał Latvala (+0,3).- Normalnie nie powinno się wyprzedzać na tym odcinku. Nie mogę się doczekać ataku jutro - podsumował Abbring (+0,6), który mijał na trasie Gorbana.- To śmieszny, mały odcinek, który jest dosyć śliski. Prawdziwy start mamy jutro - mówił Mikkelsen (+0,6).- Wszystko jest w porządku. Starałem się dać z siebie wszystko. Jutro zobaczymy jakie mamy tempo i podejmiemy decyzję, czy musimy mocniej atakować - komentował Neuville (+1,3).- To niezwykły superoes. Jest dość szeroko, ale czuję się lepiej za kierownicą. Lepiej niż wcześniej - mówił Paddon (+1,3).- To jest naprawdę pomieszany rajd, jest i szybko i wolno. To będzie trudny weekend - mówił Sordo (+1,6).- Było w porządku. Przejechaliśmy ten oes i to najważniejsze - komentował Ostberg (+1,9).- Było kilka błędów. Poleciałem za watersplashem, ale to dobra zabawa dla kibiców. Chcę przyspieszyć w ten weekend - mówił Bertelli (+2,7).- Dziękuję sędziom za karę pięciu minut. Jestem naprawdę zły z tego powodu. Nie mam motywacji do jazdy - mówił Prokop (+3,5).- Było sporo zabawy. Jest bardzo ślisko - informował Solberg (+3,8).- Popełniłem dwa błędy, ale to normalne gdy jedziesz pierwszy na superoesie. Czuję się komfortowo - mówił Al Rajhi (+7,6).- Coś uszkodziło się. Może to dyferencjał albo półoś - tłumaczył Gorban (+44,1).W WRC2 Teemu Suninen (dziewiąty w klasyfikacji generalnej) za swoimi plecami zostawił Nicolasa Fuchsa (+0,1), Esapekkę Lappiego (+0,6) oraz Mariusa Aasena, Jana Kopecky'ego i Karla Krudę, którzy uzyskali taki sam czas i stracili do najszybszego w klasie 2,6 sekundy.- To tylko jeden oes. To nic. Jesteśmy tutaj, by dowiedzieć się więcej o tym rajdzie - informował Sunninen.- To był dla mnie dobry odcinek. W ubiegłym roku nie podobał mi się. Mam dobre wyczucie - mówił Fuchs.- Przetrwanie jest rozwiązaniem - krótko podsumował Lappi.- Ten rajd jest bardzo podstępny. Postaramy się pojechać najlepiej jak potrafimy i stanąć na podium - zapowiadał Kopecky.- Czuję się wspaniale. Nie mam innych słów do powiedzenia. Dobrze, że wróciłem - komentował Kruuda.- To dobry start. Miałem sporo zabawy - podsumował Aasen.- Wszystko jest w porządku. Mam bardzo dobre wyczucie auta. To ładny odcinek, dobry na start weekendu - mówił Gilbert (+4,2), przed którym znalazł się także Scandola (+3,6). - To odcinek dla zabawy. Wszystko było w porządku - mówił Suarez (+4,5).- Miałem zły start. Zatrzymałem się na kilka sekund, ale jest w porządku. Prawdziwy rajd startuje jutro - tłumaczył Kremer (+6,4).Na jutro organizatorzy przygotowali cztery dwukrotnie pokonywane oesy. Pętlę tworzą próby Ardara-Ozieri (7,5km), Tula (15,00km), Castelsardo (14,02km) i Tergu-Osilo (14,91km). Pierwsza z nich startuje o 9:35.fot. Volkswagen Motorsport
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.