Ogier szybciej zjechał

Po pierwszej środowej pętli, ubiegłoroczny zwycięzca traci 4,3 sekundy do kierowcy Fiesty. Na Col de la Fayolle najszybciej podjechał Nico Vouilloz, w połowie oesu posiadający przewagę 4 sekund nad Hirvonenem, sześciu nad Ogierem. Zjazd z przełęczy okazał się popisem Ogiera, który z przodu miał założone slicki, a z tyłu deszczówki.

- Przyczepność była lepsza - mówił Sebastien Ogier. - Zmieniliśmy przednie koła zakładając slicki i początek okazał się bardzo śliski, ale po 10 kilometrach było już dobrze.

- Jest OK - powiedział Mikko Hirvonen. - Teraz możemy się przekonać, że to początki tego samochodu. Musiałem z nim naprawdę walczyć. Wybraliśmy intermediate - nie wiem, czy właściciwie, ale dobrze pracowały.

Trzeci w Antraigues i trzeci po OS 2, Stephane Sarrazin traci 13,9 sekundy do Ogiera. - Z przodu mieliśmy slicki i momentami było ciężko. Na drodze leżał czarny lód.

Najszybszy kierowca Skody, Juho Hänninen spadł na czwarte miejsce po pętli. - Myślę, że straciłem mniej niż sądziłem, więc nie ma katastrofy. Nie jechałem zbyt pewnie. Nawet my mamy trudności z doborem opon.

Kris Meeke, również korzystający z zestawu przód slicki, tył deszczówki, narzekał na mgłę. - Pierwszy raz przejeżdżałem ten oes. Było dużo mgły. Jestem zadowolony, jechałem OK. Kiedy jest mgła, w tym rajdzie nie podejmujesz żadnego ryzyka.

- Dla nas był to trudny odcinek - przyznał Nicolas Vouilloz. - Na slickach nie było łatwo - dużo czarnego lodu. To nie był dobry przejazd. Nie jestem zadowolony z mojej jazdy. Myślę, że za wcześnie hamowałem.

- Naprawdę bardzo źle! - narzekał Toni Gardemeister. - Nie było przyczepności i na jednym zakrecie wypadliśmy z drogi.

- Bardzo trudno, miejscami gęsta mgła - opowiadał Bruno Magalhaes, nadal zamykający ósemkę. - Nie znałem tego odcinka i dla mnie było szczególnie trudno.

Guy Wilks jest dopiero dziesiąty, za Franzem Wittmannem. - Nie czuję się pewnie z tym set-upem - stwierdził Guy. - Musimy nad tym szybko popracować, bo nie możemy tracić tyle czasu.

Bryan Bouffier zakończył pętlę na 15 miejscu - za Clio Matheiu Arzeno i Lancerem Frederica Romeyera. - Nie jadę zbyt pewnie - mówił mistrz Polski. - Wybór opon nie był dobry i samochód mocno się ślizga. Niełatwo nim jechać. Mam nadzieję, że na drugiej pętli wyczucie będzie lepsze.

Olivier Marty pchał Punto przez ostatnie 5 kilometrów oesu. Zabrakło paliwa!

Fot. Peugeot