Ogromne szczęście Meeke'a

Brytyjczyk przyprawił o zawał swoich kibiców wypadając z trasy ostatniego odcinka! Brytyjsko-irlandzki duet zapisał na swoje konto pięć odcinków specjalnych, co oznacza, że 37-latek w swojej karierze przekroczył 50 oesowych triumfów w mistrzostwach świata. Ponadto to czwarta wygrana Meeke'a w WRC. Dla Citroena to 97 zwycięstwo. Ostatni raz kibice mogli oglądać trzech różnych zwycięzców trzech pierwszych rund mistrzostw świata w 2011 roku.[fb]https://www.facebook.com/184151181644551/videos/1345311542195170/[/fb]- Podbiło mnie po hopie. Jestem farciarzem. To jeden ze sposobów jak można zakończyć rajd, ale nie był potrzebny - mówił Meeke.Na drugim miejscu sklasyfikowano Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassię (+13,8) w Fordzie Fiesta WRC, którzy już na starcie rywalizacji zapowiadali, że skupią się na walce z Jari-Matti Latvalą i Ottem Tanakiem. Podium skompletował Thierry Neuville (+59,7), którego pilotował Nicolas Gilsoul. Dla Belga, podobnie jak Meeke'a, to pierwszy w tym roku rajd ukończony bez korzystania z systemu Rally2 oraz 20 podium WRC w karierze.- To dobry wynik. Zrobiliśmy co mogliśmy i musimy być z tego zadowoleni. To ważny rezultat - podsumował Ogier.- Mogę tylko powiedzieć, że jestem zadowolony z całego zespołu. Cały czas wspierają mnie. Dzięki ich naprawom samochód był tak szybki po pierwszym dniu. Cieszę się, że tu jestem - komentował Neuville.Za czołową trójką sklasyfikowano drugą załogę M-Sportu: Tanaka i Jarveoję (+2:18,3), którzy w pokonanym boju zostawili Paddona i Kennarda (+3:32,9) oraz najszybszych w obozie Toyoty: Latvalę i Antillę (+4:40,3).- Dramaty na początku rajdu kosztowały nas podium. Po tym lepiej czułem samochód i podobało mi się. Będziemy to kontynuować i wkrótce będziemy na szczycie - zapowiadał Tanak.- Mieliśmy problemy techniczne, które sprawiły, że dziś nie mogłem więcej zrobić. Pech nadal jest z nami - informował Paddon.- Nasz specjalista od silnika wykonał świetną pracę z oprogramowaniem. W ten weekend nie czułem tak dobrze samochodu. Mocno atakowałem. Zobaczymy, czy to wystarczy na dobre punkty za Power Stage. Musimy pamiętać, że w tym roku każdy punkt jest ważny - mówił Latvala.Punktowaną dziesiątkę skompletowali Hanninen i Lindstrom (+5:06,2), Sordo i Marti (+5:22,7), Evans i Barritt (+8:41,8) oraz najszybsi w WRC2: Tidemand i Andersson (+10:51,9). Druga lokata wśród załóg samochodów klasy R5 przypadła Camilliemu i Veillasowi (+11:34,6), którzy przez cały weekend toczyli zaciętą walkę z duetem Skody. Podium rundy WRC2 skompletował duet Guerra/Rozada (+18:38,0).- Z pewnością moje zdrowie nie pomogło w jeździe. Przed i po odcinku nie czułem się najlepiej, ale ten oes był w porządku. To był trudny weekend - komentował chory Hanninen.- Mieliśmy wiele problemów w ten weekend. Czasami pogoda była niewiarygodna, czasami mieliśmy pecha. Dzisiaj na pierwszym odcinku awarii uległy wycieraczki - informował Sordo.- Ogólnie jesteśmy zadowoleni. Pokonaliśmy cenne kilometry. Na Power Stage starałem się jechać czysto i spokojnie, ale było trochę nadsterownie. Próbowaliśmy - mówił Evans.- To była wielka bitwa i świetny rajd. Dzisiaj wszystko działa dobrze. Jest perfekcyjnie. To dobry początek sezonu - podsumował Tidemand.- Dzisiejszy ranek był trudny dla nas. Nie robiłem zapoznania tych odcinków i miałem ustawienia na deszcz, które nie były dobre. Jest mi trochę smutno, ale cieszę się z drugiego miejsca. Chcieliśmy jednak wygrać. Robimy postępy i jestem zadowolony z prędkości - mówił Camilli.- To nie jest zły wynik. Chciałbym potestować ten samochód przed kolejnymi startami, ale to było perfekcyjne rozpoczęcie mistrzostw - komentował Guerra.Na liczącym blisko 22 kilometry Power Stage Derramadero bonusowe punkty zdobyli Thierry Neuville, Sebastien Ogier (+0,3), Ott Tanak (+3,8), Jari-Matti Latvala (+8,0) oraz Dani Sordo (+9,8). Kris Meeke po swojej przygodzie stracił 23,7 sekundy.W klasyfikacji sezonu Sebastien Ogier (66) wyprzedza Jari-Matti Latvalę (58), Otta Tanaka (48), Daniego Sordo (30), Thierry'ego Neuville'a (28), Krisa Meeke'a (27), Craiga Breena (20) i Elfyna Evansa (20). Wśród zespołów na czele umocnił się M-Sport (103). Druga jest Toyota (67), która za swoimi plecami ma Hyundaia (65) i Citroena (55). Kolejną rundą WRC będzie zaplanowany na drugi weekend kwietnia Rajd Korsyki.fot. Citroen Racing