Ośki w ataku
Renato Travaglia przejął kontrolę w Rally Mille Miglia, a pierwsze dwie próby ostatniego etapu wygrali kierowcy Fiata - Paolo Andreucci okazał się najszybszy na krótkim Nistisino, Giandomenico Basso uzyskał najlepszy wynik na 32,5-kilometrowym klasyku Colle San Zeno.
W górach pomiędzy doliną Trompia i jeziorem Iseo, panowała poranna mgła, asfalt był mokry, choć deszcz przestał padać.
Lider Franco Cunico stracił 7,5 sekundy na zjeździe z Polaveno do Sulzano, niemal nad brzeg jeziora. Travaglia, gorszy o 1,1 sekundy od Andreucciego, został nowym przodownikiem rajdu. W Lancerze Cunico szwankował silnik i pod 1400-metrowym Colle dello Zeno dopełnił się dramat weterana z Vicenzy. Uciekło 2.31, co oznaczało relegację Cunico na siódme miejsce. Oes wygrał Basso - Andreucci stracił 4,9, Travaglia - 16,7 sekundy.
Michał Kościuszko ścigał się Denisem Colombinim z San Marino. Rywal w Clio S1600, był szybszy o 1,5 sekundy na Nistisino, a po San Zeno, Junior spadł w wynikach za Daniele Fiocco z Verony, pilotowanego przez siostrę Danielę w Punto z Top Rally. Sebastian Frycz wdrapał się na podium w A7 i wreszcie pokonał Leona Pesticcio w bliźniaczym Stilo. 23-latek z Bridgend w południowej Walii, był szybszy o pół sekundy od Frycza na Nistisino, ale San Zeno przejechał wolniej o 18 sekund. Dwa Stilo przedziela w wynikach Civic Type-R Michela Wildersa - poza zasięgiem Frycza, który traci do Belga 1.49,6.
PO OS 11
1. Renato Travaglia/Flavio Zanella (I) Renault Clio S1600 2:17.11,2 (1. A6)
2. Piero Longhi/Maurizio Imerito (I) Subaru Impreza WRX STI spec C +16,1
3. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Fiat Punto Abarth S1600 +1.11,7 (2. A6)
4. Stefano Bizzarri/Massimiliano Bosi (I) Renault Clio S1600 +1.30,1 (3. A6)
5. Andrea Navarra/Simona Fedeli (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +1.34,8
6. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S1600 +2.12,2
7. Gianfranco Cunico/Luigi Pirollo (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +2.28,8
...
19. Michał Kościuszko/Jarosław Baran (PL) Suzuki Ignis S1600 +9.21,2 (9. A6)
34. Sebastian Frycz/Maciej Wodniak (PL) Fiat Stilo 1.8 16V +21.33,6 (3. A7)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.