Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Owce i kulawa Impreza

Urwany wąs układu kierowniczego w Imprezie Pettera Solberga, spowodował zmianę na drugim miejscu w Wales Rally GB - Petter stracił 55 sekund podczas deszczowego Halfway 2, spadając w wynikach za Manfreda Stohla.

- Nie było łatwo - powiedział na mecie - Co będzie jutro, zobaczymy, na razie musimy dotrzeć na superoes.

Marshale byli zajęci przeganianiem z odcinka stadka owiec. Marcus Grönholm poprawił swój poranny czas o 1,5 sekundy i wygrał, wyprzedzając o 0,5 s Chrisa Atkinsona. - Miejscami było bardzo ślisko - opowiadał lider. - Trochę się obawiałem o wydajność wycieraczek, bo w Nowej Zelandii nie były fantastyczne.

Manfred Stohl traci 77 sekund do Grönholma. - Staram się, jak mogę. W tych warunkach bardzo łatwo można popełnić błąd.

Xeviego Ponsa dzielą już tylko 22 sekundy od Stohla. - Na początku lało i było bardzo trudno. W tych warunkach dobrze czuję samochód, opony są perfekcyjne, a ja jestem szczęśliwy!

Francois Duval zmieścił się w czwórce (- Rano jechałem na 70 procent), pokonując o sekundę Daniego Sordo. - Było bardzo przyczepnie. Jestem zadowolony z samochodu - informował Dani.

Jari-Matti Latvala najwyraźniej nie zamierza ścigać się z Ponsem. - Próbuję trzymać moje tempo. Mamy ustalony limit. Powyżej tego limitu byłoby zbyt ryzykownie.

- Teraz było dobrze - powiedział Michał Sołowow, dziesiąty w N4 i 31 w generalce na Halfway 2. - To miłe przejechać oes, kiedy hamulce, opony są w porządku, wszystko działa.

Poprzedni artykuł Brama Marcusa
Następny artykuł Błąd w opisie trasy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry