Panseri też mistrzem Polski

Choć w czołówce praktycznie nic się nie zmieniło, przypomnijmy i jeszcze raz pogratulujmy najlepszym!

Czterokrotni zwycięzcy eliminacji RSMP w 2007 roku, Bryan Bouffier z Xavierem Panserim zostali mistrzami Polski w klasyfikacji generalnej, w grupie N i Super 2000. Według regulaminu, załoga zostaje sklasyfikowana wspólnie - kierowca i pilot - jeśli przez cały sezon była klasyfikowana w tym samym składzie. Jak wiemy, Xavier Panseri nie był pilotem Bryana podczas Rajdu Polski. Jednak GKSS uznała to jako „przypadek szczególny” i także Xavier może cieszyć się z mistrzowskiego tytułu. Mimo, że nie wystartował w Rajdzie Polski, jechał we wszystkich kolejnych rundach, uzyskując ze swoim kierowcą bardzo wysokie wyniki, które (odejmując 4 punkty za Polski) i tak dałyby im tytuł najlepszych w naszym kraju.

Tomasz Kuchar z Jakubem Gerberem zdobyli tytuł wicemistrza Polski, choć chyba nikt się nie spodziewał, że to prawdopodobnie ich ostatni wspólny sezon. Z taką samą liczbą punktów jak popularny QHR, rok zakończył Sebastian Frycz. O tytule rozstrzygnął jednak wygrany Rajd Magurski wrocławianina, podczas gdy Sebastian nie wygrał w tym sezonie żadnej eliminacji. Braciom Bębenek zabrakło zaledwie 4 punktów, by czwarty raz z rzędu wskoczyć na podium w RSMP.

W klasie A-7 z dorobkiem 41 punktów zwyciężył Marcin Majcher z Danielem Leśniakiem. Prawie połowę punktów mniej uzyskali Bartłomiej Boruta i Sławomir Grabarkiewicz - wicemistrzowie Polski w klasie. Ciekawa walka trwała w A-6. Zawodnicy w C2-kach cieszyli kibiców nie lada widowiskiem, a Mistrzem Polski został Piotr Maciejewski z Piotrem Kowalskim.

Klasa historyczna miała pobudzić wszystkich fanów starego rajdowania. Choć leciwe rajdówki pojawiały się na odcinkach specjalnych rzadko, tylko w klasie HR-12 wystartowało ich tyle, by móc przyznać tytuły. Mistrzem został Mariusz Woźniczko, uzyskując 4 punkty więcej od Krzysztofa Orskiego.

W Rajdowym Pucharze Peugeota od początku sezonu tempo zaczęli narzucać bracia Dobrowolscy. Choć druga połowa sezonu nie była już tak udana, przewaga punktowa pozwoliła im zdobyć tytuł mistrzów Polski. Wicemistrzem został Michał Streer, a trzeci w klasyfikacji są Tomasz Dąbrowski i Igor Stasz.

Nie zapomniano o klasyfikacjach zespołowych i sponsorskich. W obu najwięcej punktów i mistrzowskie tytuły zdobyli Peugeot i Peugeot Sport Polska Rally Team. Wicemistrzem Polski marek zostało Subaru, a na trzecim stopniu podium stanął Fiat. Wśród sponsorów drugie miejsce z 47 punktami na koncie zajął PlayStation Rally Team, o 2 oczka wyprzedzając PSO Michelin Rally Team.

MaGe