Pechowy ostatni oes
Valentin Porcisteanu, przed rokiem drugi w Raliul Tara Barsei, tym razem wygrał rundę mistrzostw Rumunii, rozgrywaną na oesach na południe od Braszowa.
Po dramatycznym finiszu, Vale wyprzedził o 9,2 sekundy Dana Girtofana. Prowadzący w punktacji Bogdan Marisca i Gergely Szabo nie dotarli do mety.
Na starcie stanęło 48 załóg. W piątek wieczorem przeprowadzono 0,75-kilometrowy prolog Baneasa Rally Show na terenie Baneasa Shopping City w Bukareszcie. Gergő Szabo wyprzedził o 0,2 sekundy Csabę Spitzmüllera. Sobotni program obejmował siedem szutrowych oesów. Na pierwszej próbie odpadł Marco Tempestini, który uszkodził układ kierowniczy Peugeota 207 S2000. Bogdan Marisca miał kłopoty z przegrzewającym się silnikiem, a na OS 7 przebił oponę i oddał drugie miejsce Porcisteanu.
Końcowy Sacele - Azuga 2 namieszał w wynikach. Prowadzący od rana Gergely Szabo wycofał się po awarii przedniego dyferencjału na początku oesu. Awaria turbo na 10 km przed metą, spowodowała pożar Imprezy N15 Bogdana Mariscy. Przebicie opony kosztowało 7 minut Adiego Raspopę, który miał szanse na podium. Odcinek wygrał Dan Girtofan, zbliżając się na 9 sekund do Porcisteanu.
RALIUL TARA BARSEI DUNLOP-SEAT
1. Valentin Porcisteanu/Dan Dobre (RO) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:04.59,2
2. Dan Girtofan/Mita Lazarescu (RO) Subaru Impreza WRX STI N15 +9,2
3. Csaba Spitzmüller/Bea Bahor (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.04,2
4. Titi Aur/Karoly Borbely (RO) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.54,6
5. Octavian Popa/Mihaela Beldie (RO) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.36,4
6. Jean Tatu/Cristi Florea (RO) Subaru Impreza WRX STI +6.09,7
7. Edwin Keleti/Victor Ponta (RO) Renault Clio R3 Maxi +6.21,1 (1. A7)
8. Vlad Cosma/Florin Dorca (RO) Citroen C2 R2 Max +6.41,0 (1. A6)
9. Bogdan Casian/Emanuel Resiga (RO) Subaru Impreza WRX STI +6.55,8
10. Adrian Raspopa/Cosmin Diacu (RO) Mitsubishi Lancer Evo IX +8.15,0
PUNKTACJA MISTRZOSTW RUMUNII
1. Marisca 89, 2. Szabo 83, 3. Porcisteanu 77, 4. Girtofan 71, 5. Spitzmüller 58, 6. Aur 47.
Fot. raliulbrasovului.ro
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.