Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Walka o pierwsze miejsce do ostatniego oesu nie pozwoliła w stu procentach wytypować zwycięzcy. Pogoda, jak to bywa już od kilku lat w Rzeszowie, straszyła i pomimo generalnie wyglądającego zza chmur słońca, pojawiły się także i deszczowe momenty.


Przejechanie około 160 kilometrów prób sportowych było dla nas nie lada przyjemnością. Pomimo bardzo zmodyfikowanej po powodzi trasy rajdu, organizator zapewnił równe, bardzo trudne technicznie, asfaltowe odcinki. Zabezpieczenie rajdu stało na bardzo wysokim poziomie. 372 osoby służb safety nie miało za dużo pracy, jeżeli chodzi o niezdyscyplinowanych kibiców. Pomimo kilku groźnych wypadnięć poza trasę, nikomu z zawodników nic się nie stało. Nie odnotowano żadnych zdarzeń z kibicami. Organizator do wyznaczenia stref użył 81 kilometrów taśmy. Rajd w oczach obserwatorów zdobył wysoką ocenę za przygotowane zabezpieczenie.

Dziękujemy naszym sponsorom DARK DOG ENERGY DRINK, DUNLOP, ORLEN OIL, RALLYSHOP.PL, SCHNUG za wsparcie oraz Automobilklubowi Rzeszowskiemu za wspaniałą gościnę. Do zobaczenia na szutrowej rundzie w Sierpcu.

Tomasz Kamiński
Fot. Marcin Pawłowski
 

Poprzedni artykuł Kojot szybszy od Tango
Następny artykuł Atrakcje Rajdu Warszawskiego

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry