Pętla dla Loeba
- Ten odcinek był dla nas lepszy, bo trasa była szybsza - powiedział Dani Sordo po wygraniu Derramadero, kończącego pierwszą sobotnią pętlę Rajdu Meksyku.
- Na poprzednich oesach mieliśmy problemy z trakcją.
Sebastien Loeb, drugi na OS 11, zwiększył przewagę nad Jari-Mattim Latvalą do 5,8 sekundy. - Jestem pod wrażeniem czasu Latvali. Widziałem jego tor jazdy - idealną, ciasną linię - komplementował rywala mistrz świata. - Jechałem szybko, nie popełniłem żadnego błędu i zyskałem tylko sekundę.
- Pojechałem na maksimum - powiedział Jari-Matti. - Zacząłem się przyzwyczajać do jechania jako pierwszy i niemal mi się to podoba!
Chris Atkinson przegrał z Mikko Hirvonenem, ale tylko o 2 sekundy. - Dzisiaj rano jechałem za wolno i muszę trochę przyspieszyć - przyznał Mikko. - Trudno będzie złapać Chrisa.
- Mamy problem z hamulcami. Naprawimy to w serwisie i na następnym przejeździe będzie lepiej - zapowiedział Henning Solberg, szósty w wynikach oesu.
Matthew Wilson finiszował bez przedniego zderzaka. - Pod koniec odcinka wpadłem na psa i straciłem zderzak - opowiadał Matthew. - Kręciliśmy się na ciasnym, prawym nawrocie. Zgasł silnik i uciekło 10 sekund. Chłopcy z przodu jadą bardzo szybko, a nam trochę brakuje tempa.
- Przejechaliśmy dwa odcinki bez wspomagania - mówił Federico Villagra. - Zatrzymaliśmy się na tym oesie, żeby przepuścić Sordo.
Michał Kościuszko na ostatnim międzyczasie posiadał przewagę 2,5 sekundy nad Jaanem Mölderem. Na mecie oesu Estończyk był lepszy o jedną dziesiątą. Kolegów z Suzuki Sport Europe dzieli sekunda po OS 11. Michał jest drugi w klasyfikacji JWRC - 1.19,2 za Sebastienem Ogierem.
- Przejechaliśmy pełnym gazem przez szczyt i nie spodziewałem się, że będzie tam taka hopa - mówił Michał Kościuszko. - Lądowaliśmy na przodzie i coś się złamało w prawym przednim kole. Poza tym idzie nam bardzo dobrze. Jesteśmy przed Jaanem, dzieli na sekunda. Drugie i trzecie miejsce są dobre dla teamu. Mamy ciekawą walkę. Liczę, że dojedziemy do mety, bo jak się z kimś walczy, łatwo odpaść z rajdu. Za bardzo nie ryzykuję, ale staram się później hamować, nie tracić szybkości.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.