Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Peugeot najlepszy w 61. Rajdzie Polski!

Tradycją staje się, że zwycięzcą Rajdu Polski, eliminacji Mistrzostw Europy, jest Peugeot! Po ubiegłorocznym sukcesie Miguela Camposa w modelu 206 WRC, najlepszym kierowcą 61.

edycji rajdu został Luca Pedersoli, który jechał samochodem Peugeot 306 Maxi. Włoch, który w pierwszej eliminacji ME – Rajdzie Mille Miglia był drugi, został samodzielnym liderem klasyfikacji mistrzostw kontynentu.

Załoga zespołu Peugeot Sport Polska Rally Taem, Mariusz Pelikański i Daniel Dymurski rozpoczęła zmagania dobrze. Po dwóch odcinkach specjalnych zajmowali oni drugie miejsce w Klasie Super 1600 RSMP. Niestety na trzecim OS-ie Peugeot 206 Super 1600 opuścił drogę. Za nim, dzięki pomocy kibiców, mógł kontynuować jazdę upłynęło sporo czasu – strata do najgroźniejszych rywali po pierwszej pętli wynosiła 4 minuty i 21 sekund.

Pechowa przygoda nie zdeprymowała jednak reprezentantów zespołu Peugeot, którzy w założeniu mieli podczas tego rajdu zdobywać doświadczenia. Na piątym odcinku specjalnym Pelikański i Dymurski zostali wyprzedzeni jedynie przez trzy krajowe załogi! Także na pozostałych czterech OS-ach pierwszego etapy zawodnicy Peugeot nawiązywali równorzędną rywalizację z konkurentami w klasie.

Jeszcze lepiej było drugiego dnia zawodów. Pelikański coraz pewniej czuł się we wciąż nowym dla siebie samochodzie. Na 11 OS-ie uzyskał najlepszy czas w swojej klasie RSMP. Na 12 i 13 odcinku było podobnie – z polskich kierowców lepsze rezultaty notował tylko Leszek Kuzaj!

Spośród dziesięciu rozegranych tego dnia prób, Mariuasz Pelikański i Daniel Dymurski wygrali w swojej klasie aż dziewięć!

- Wszyscy mnie pytają, czy jestem zadowolony ze swojego występu – mówił na mecie Mariusz. Odpowiadam: tak i nie. Nie, bo oczywiście wynik – czwarte miejsce w Klasie 1600 - na pewno mnie nie satysfakcjonuje. Tak, bo nareszcie „poczułem” samochód. Startuję w rajdach stosukowo niedługo, nie mam takiego doświadczenia jak rywale. Peugeot 206 Super 1600 jest znakomitym samochodem, ale wymaga nauki, „wjeżdżenia” się. Ambicja sprawiła, że chyba za wcześnie chciałem zwyciężać! Wyniki drugiego dnia zawodów wskazują, że już potrafię nim jeździć szybko. To doskonały prognostyk na przyszłość. Do końca sezonu pozostały jeszcze cztery rajdy, mam nadzieję, że będzie coraz lepiej...

- Mariusz od początku swojej kariery jest związany z samochodami Peugeot – powiedział Sekretarz Generalny Peugeot Polska, Andrzej Nosiński. Po Rajdzie Młodych i Rajdowym Pucharze Peugeot przyszła kolej na starty w mocniejszym samochodzie. Oczywiście wszyscy pragniemy, aby zwyciężał, ale jednocześnie zdajemy sobie sprawę, że najpierw musi się wiele nauczyć. Taka jest w tym sporcie kolej rzeczy. Stąd staramy się nie wywierać na Mariuszu presji związanej z wynikami. Jest to młody, utalentowany i bardzo ambitny zawodnik. Najważniejsze, że chce się uczyć, słucha rad kierownictwa zespołu i fachowca z Peugeot Sport z Francji. Wierzymy, że nadejdzie czas sukcesów, zwycięstw! Na razie cieszymy się z tego, że z odcinka na odcinek jedzie coraz szybciej.

Podczas Rajdu Polski załoga Pelikański Dymurski zdobyła swoje pierwsze w tym sezonie punkty do klasyfikacji. Kolejną szansę będą mieli za miesiąc – podczas Rajdu Kormoran w dniach 2-4 lipca.

Partnerami Peugeot Polska są firmy: TOTAL, SPF, GEFCO, MICHELIN.

Poprzedni artykuł RPP: Zwycięstwo Polońskiego i Dobosza w Rajdzie Polski.
Następny artykuł Piotr Leoniec: zaczyna być ciekawie...

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry