Piąty czas Kubicy

Oes mierzący 36,58 km, padł łupem Sébastiena Ogiera - szybszego o 5,6 sekundy od Jari-Mattiego Latvali, o 13,1 s od Andreasa Mikkelsena. W łącznej klasyfikacji Latvala oddalił się na 17,6 sekundy od Elfyna Evansa. Mikkelsen zbliżył się do Walijczyka na 20,7 s.Kierowcy Volkswagena zabrali cztery miękkie opony i dwie twarde, Evans - trzy twarde i trzy miękkie. Pozostali użytkownicy Michelina w samochodach WRC dysponują czterema twardymi oponami i dwiema miękkimi. Strefę zmiany opon przewidziano przed Power Stage.  - Jechałem ostrożnie z powodu opon - mówił Sébastien Ogier. - Część odcinka była dosyć mokra. Na początku twarde opony może byłyby trochę lepsze, ale mam nieco lepsze wyczucie na miękkich oponach.- Bardzo trudny odcinek - stwierdził Jari-Matti Latvala. - Na początku było sucho, potem mokro pod drzewami, w cieniu. Bardzo ślisko, dużo cięć, brudno na drodze. Nie czułem się komfortowo. W końcu wygląda na to, że tempo było dobre. Fajnie byłoby wygrać na Korsyce. Koncentruję się na tym, żeby tego dokonać.- Było OK - uznał Andreas Mikkelsen. - Źle dobraliśmy opony. Mamy twarde z przodu, miękkie z tyłu. Nie jestem pewny, jakie opony byłyby najlepsze. Czasem samochód był podsterowny, a czasem nadsterowny.Dani Sordo uzyskał czwarty czas. - Warunki są trudne. Miejscami było ślisko. Początek odcinka nie był taki zły, ale potem zrobiło się ślisko. Mamy twarde opony.Robert Kubica otwiera trasę. - Warunki są lepsze niż oczekiwałem. Wszystko dobrze, nie było dramatów. Wczoraj uszkodziliśmy dwie obręcze na pięciu kilometrach i dzisiaj nie mamy nic do stracenia, nic do zyskania. Jedziemy bezpiecznie i cieszymy się odcinkami.Elfyn Evans ustąpił Kubicy o trzy sekundy. - Na tym odcinku było dosyć trudno. Miejscami mój opis okazał się zbyt bezpieczny. Panowały trudne warunki. Zdobywamy doświadczenie. Nie jest łatwo. Mamy zabawną mieszaninę opon.Hayden Paddon traci już tylko 2,3 s do Madsa Østberga. - Trudno było wybrać właściwe opony. Na niektórych partiach lepsze byłyby miękkie, na innych twarde. Mamy kombinację miękkich i twardych opon. Musimy myśleć o teamie. Priorytetem są punkty w mistrzostwach producentów. Jadę coraz pewniej. Muszę się nauczyć hamować we właściwych miejscach.Kris Meeke utrzymuje czwartą lokatę. - Po pogodzie, jaka panowała w nocy, dzisiaj rano zostaliśmy zaskoczeni. W niektórych miejscach było mokro i musieliśmy jechać ostrożnie. Jestem zadowolony z czasu. Koncentruję się na moim rytmie.- Jechaliśmy ostrożnie, bo opony muszą wystarczyć na całą pętlę - tłumaczył Thierry Neuville. - Nie atakowałem na zakrętach. Straciłem trochę czasu do rywali.- Warunki są bardzo zdradliwe. Trudno było znaleźć rytm - opowiadał Kevin Abbring. - Myślę, że nie było tak źle. Ogólnie jestem zadowolony z tego odcinka.Bryan Bouffier zajął jedenaste miejsce na OS7. - Było bardziej ślisko niż oczekiwałem, miejscami mokro. To bardzo piękny odcinek. Starałem się jechać jak najlepiej. Niektóre partie nie były najlepsze. Zobaczymy, jak pojadą inni.Stéphane Sarrazin traci do Bryana 5,8 sekundy. - Samochód dobrze pracuje. Odcinek był trudny - miejscami suchy, miejscami mokry. Warunki są zdradliwe. Pojechałem zbyt ostrożnie. Mamy dwie twarde opony i dwie miękkie. Następny oes pojedziemy na czterech twardych.- Mamy dwie miękkie opony i dwie twarde założone na krzyż - informował Stéphane Lefebvre. - Było dosyć ślisko. Pierwszy raz jadę na takiej kombinacji opon.Mads Østberg stracił 39 sekund do Ogiera. - Dla mnie był to bardzo trudny odcinek. Nie miałem dobrego wyczucia. Zaskoczyły mnie mokre miejsca. Jechałem tak dobrze jak mogłem, ale sporo nam brakowało. Przy tym poziomie przyczepności poranek jest zdradliwy. Nie tego oczekiwaliśmy ustawiając wczoraj setup.Ott Tänak był wolniejszy od Madsa o 10,4 sekundy. - Zawsze starasz się jechać jak najlepiej, nie ma innej opcji. Przed odcinkiem zmieniliśmy opony. Mamy cztery twarde. Pod drzewami było mokro i bardzo ślisko. To wyjątkowo zdradliwy odcinek.Martin Prokop rozpoczął dzień od 16 czasu.  - Było trochę trudniej niż wczoraj, dosyć ślisko. Po informacjach od szpiegów wybraliśmy miękkie opony. Wybór był dobry, ale jechało się naprawdę trudno.Lorenzo Bertelli podróżował do mety o 1.15 dłużej od zwycięzców oesu. - Ten odcinek okazał się bardzo zdradliwy. Staraliśmy się oszczędzać opony, bo następny oes będzie bardziej mokry.

Julien Maurin wygrał oes w WRC 2, zwiększając przewagę nad Esapekką Lappim do 39,6 sekundy. Armin Kremer, dotąd trzeci w wynikach, zaliczył kraksę. Na trzecie miejsce awansował Eric Camilli.

- Odcinek jeszcze nie wysechł i panowała niewielka przyczepnośc - komentował Maurin. - Mialem duży moment na ostatnim zakręcie,

- Już po walce - uznał Esapekka Lappi. - Mamy cztery twarde opony. Były OK na suchy asfalt na początku, ale nie na następne mokre partie.
 

Fot. P1 Sports