Pięć dni testów na asfalcie

Testy odbyły się na południu Francji w okolicach Var.Dla francuskiego zespołu pracowali Craig Breen i Paolo Andreucci. 208 T16 pierwszy raz jeździł na tej nawierzchni.Kolejny przystanek to Rajd Ypres, gdzie za kierownicą nowej rajdówki w roli zerówki, pojawi się Kris Meeke.- Nic nie zastąpi prawdziwej rywalizacji, ale dzięki występowi na Ypres zbierzemy kolejne dane do programu rozwojowego - mówił Bruno Famin - szef Peugeot Sport. - Potem zastanowimy się nad ostateczną specyfikacją 208 T16, która będzie homologowana pod koniec roku.- To było bardzo interesujące, że mogłem być pierwszą osobą, która jeździła Peugeotem 208 T16 na asfalcie - powiedział Craig Breen. - Samochód wygląda na konkurencyjny. Będę musiał przyzwyczaić się do turbo, to duża zmiana w porównaniu do Peugeota 207 S2000, szczególnie na asfalcie. Wszystko w tym samochodzie jest nowe, więc im więcej będziemy nad nim pracować, tym szybciej poznamy jego prawdziwy potencjał.- To był mój pierwszy raz w Peugeocie 208 T16 i muszę powiedzieć, że od razu poczułem się w nim jak w domu - powiedział Paolo Andreucci. - Baza samochodu jest bardzo dobra i natychmiast reaguje na zmiany w ustawieniach. Efekty zmian są przewidywalne co pokazuje, że podwozie jest bardzo dobre. Odcinki testowe były wymagające, szczególnie  dla amortyzatorów, ale znalezienie właściwych ustawień nie zajęło zbyt wiele czasu. Po testach 208 T16 nie mogę się doczekać, kiedy będę mógł w nim wystąpić.