Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pierwsze zwycięstwo zespołu Sebastiana Frycza.

W pięknym stylu zakończyła się rywalizacja w grupie N - do ostatnich odcinków specjalnych trwała walka pomiędzy załogą Frycz/Gieras, a braćmi Bębenkami.

Po oesie 17, Sebastian z Jarkiem zanotowali lichą przewagę nad załogą Michała i Grzegorza Bębenków, wynoszącą 0,7 sekundy. Dalsza jazda polegała na powiększaniu tej ciężko zdobytej przewagi do 20,5 sekundy na mecie. Drugie miejsce w klasyfiikacji generalnej zajęte przez Sebastiana i Jarka Gierasa

jest ukoronowaniem ich zmagań na trasie 31 Elmotu.

Sebastian Frycz: "To był ciężki rajd. Uzyskanie "wygodnej i szybkiej" przewagi było niemożliwe. Każda zarobiona sekunda to efekt walki i koncentracji. Konfiguracja trasy rajdu bardzo mi pomogła. "Ciasny" i techniczny oes w Zarzeczu zwany "Fabryką" bardzo mi pasował. Przystosowanie się do zmiennych warunków i trafienie z oponami, to recepta na przybliżenie sukcesu. Powrót do znanej mi klasy uważam za udany. Mam jeszcze dużo do zrobienia z samochodem, głównie z zawieszeniem i elektroniką. Odmłodzenie mojego samochodu jest konieczne, ponieważ pojawiło się już kilka nowych ewolucji "Miśka". Ciasne i wolne partie odcinków to miejsca, w których można zarobić kilka cennych sekund. Chciałem podziękować Januszowi Kuligowi, firmie Kulig Promotion za profesjonalne i szczegółowe przygotowanie mojego samochodu. Z Lancerem podczas rajdu nie miałem żadnych problemów."

(informacja prasowa)

Poprzedni artykuł Czopik i Wroński: Jesteśmy zadowoleni!
Następny artykuł Rajd Argentyny bez Polaków!

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry