Pod dyktando Magalhaesa
Bruno Magalhaes powtórzył ubiegłoroczny sukces w Rali Torrie - prowadził od OS 1 do mety, wygrywając osiem z 11 odcinków specjalnych na trasie pierwszej rundy mistrzostw Portugalii.
Po ostrej walce z Fontesem i Peresem, Bernardo Sousa z Madery zajął drugie miejsce, wbijając się N-ką pomiędzy Super 2000.
W piątkowy wieczór Magalhaes wyprzedził Jose Pedro Fontesa o 1,5 sekundy na superoesie w Povoa de Lanhoso. Dzisiaj rozegrano dwie pętle z czterema odcinkami, dodatkowo na początku drugiej i na zakończenie programu przejeżdżając nowy superoes Vieira do Minho. Lider przeżył stres na ostatnim oesie - dwa zakręty przed metą uległ awarii alternator, ale udało się wrócić do parku serwisowego.
Jose Pedro Fontes przegrał drugie miejsce z powodu 10 sekund kary za spóźnienie przy wyjeździe z ostatniego serwisu. Wystąpiły problemy z uruchomieniem silnika Punto. Fernando Peres spadł na szóstą lokatę wskutek awarii dyferencjału na OS 9. Do mety dotarło 22 z 27 startujących załóg. Z czołowej dziesiątki na liście, Pedro Meireles wypadł Imprezą na OS 2.
RALI TORRIE
1. Bruno Magalhaes/Mario Castro (P) Peugeot 207 S2000 1:22.58,9 (1. A8)
2. Bernardo Sousa/Carlos Magalhaes (P) Mitsubishi Lancer Evo IX +42,1 (1. N4)
3. Jose Pedro Fontes/Antonio Costa (P) Fiat Punto Abarth S2000 +46,8 (2. A8)
4. Vitor Pascoal/Joaquim Duarte (P) Peugeot 207 S2000 +1.32,7 (3. A8)
5. Adruzilo Lopes/Andre Cortinhas (P) Subaru Impreza WRX STI N11 +2.59,3 (2. N4)
6. Fernando Peres/Jose Pedro Silva (P) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.57,8 (3. N4)
7. Nuno Barroso Pereira/Nuno da Silva (P) Fiat Punto Abarth S2000 +4.52,2 (3. A8)
8. Valter Gomes/Paulo Fiuza (P) Mitsubishi Lancer Evo VIII +4.57,2 (4. N4)
9. Pedro Leal/Redwan Cassamo (P) Fiat Stilo Multijet +6.21,7 (1. A-D)
10. Paulo Antunes/Jorge Amorim (P) Citroen C2 GT +7.37,5 (1. A6)
Fot. ralis.online.pt
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.