Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pod kontrolą Loixa

Na 9,6-kilometrowym Mesen, kończącym piątkowy etap Geko Ypres Rally, Hayden Paddon przerwał serię oesowych zwycięstw Freddy'ego Loixa.

Nowozelandczyk był szybszy od Bryana Bouffiera o 0,3, od Loixa o 0,7 sekundy. Po etapie Loiix wyprzedza Bouffiera (+1.36,2), Paddona (+2.09,0) i Breena (+2.22,2).- OK, poszło nam dobrze - mówił Freddy Loix. - Cisnęliśmy od pierwszego odcinka. Już wczoraj na shakedownie miałem dobre wyczucie samochodu. Teraz muszę kontrolować rajd, ale do końca jeszcze daleko. Jutro czeka nas bardzo zdradliwy dzień. - Jestem zadowolony z czasu - powiedział Bryan Bouffier. - W tych warunkach łatwo można wypaść z drogi. Starałem się dobrze jechać, unikać błędów. To był całkiem udany dzień. Teraz czekam na jutro.- Po południu było trochę lepiej, ale w tych warunkach trudno czuć się pewnie - stwierdził Hayden Paddon. - Jutro z pewnością będziemy mocniej cisnąć. Liczę, że przestanie padać.- Na dojazdówce usłyszałem bang i urwaliśmy lewą przednią półoś - opowiadał Craig Breen. - W mokrych warunkach szanse się wyrównały i myślę, że gdyby nie awaria, mogliśmy mieć wielką walkę. Chyba jeszcze nigdy nie jechałem w tak fatalnych warunkach.Czwarty w wynikach Mesen, Andreas Aigner zajmuje piąte miejsce w rajdzie, prowadząc w Production Cup. - Myślę, że czas jest bardzo dobry. Jestem wyjątkowo zadowolony z pierwszego dnia. Zdobyliśmy komplet punktów w Production Cup.

Davy Vanneste zakończył etap w szóstce. - Było super. Nic specjalnego nie mam do powiedzenia. Jechaliśmy dobrym rytmem, nie popełniłem błędów. Wszystko dobrze poszło. Teraz warunki były gorsze, więcej błota.

Hermen Kobus traci cztery dziesiąte do Davy'ego. - W drugim przejeździe mieliśmy dużo frajdy. Było bardzo ślisko, szczególnie na slickach. Dobrze się bawiliśmy.

Andy Lefevere zamuje drugie miejsce w Production Cup. - Było dobrze. Druga pętla okazała się lepsza od pierwszej. Zajmujemy ósme miejsce. Mieliśmy trzy-cztery momenty, ale nie uszkodziliśmy samochodu.

Michał Sołowow uzyskał siódmy czas i awansował na dziewiątą lokatę. - Nic nie widziałem na lewych zakrętach. Lewa szyba jest zupełnie zabłocona.

Melissa Debackere została wyprzedzona przez Sołowowa po OS 6. - To był bardzo trudny dzień. Nie mam zbyt dużego doświadczenia na tych oponach. Trzeba było jechać perfekcyjnie, a nam się to nie udało. Zaliczyłyśmy moment na szóstym biegu.

Thierry Neuville odwiedził rów na 90-stopniowym, lewym zakręcie. Kris Meeke miał kłopoty z interkomem.

Łukasz Kabaciński wypadł z drogi na OS 2. C2-ka Sławomira Ogryzka uległa awarii na OS 6.

PO OS 6
1. Freddy Loix/Frederic Miclotte (B) Skoda Fabia S2000 57.56,8
2. Bryan Bouffier/Lara Vanneste (F/B) Peugeot 207 S2000 +1.36,2
3. Hayden Paddon/John Kennard (NZ) Ford Fiesta S2000 +2.09,0
4. Craig Breen/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000 +2.22,2
5. Andreas Aigner/Jürgen Heigl (A) Subaru Impreza WRX STI R4 +3.17,9
6. Davy Vanneste/Denis Squedin (B) Peugeot 207 S2000 +3.46,9
7. Hermen Kobus/Erik de Wild (NL) Ford Fiesta S2000 +3.47,3
8. Andy Lefevere/Andy Vangheluwe (B) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +3.56,1
9. Michał Sołowow/Sebastian Rozwadowski (PL) Ford Fiesta RRC +5.22,5
10. Melissa Debackere/Cindy Cokelaere (B) Peugeot 207 S2000 +5.33,9

Poprzedni artykuł To był dyferencjał
Następny artykuł Dzwon z niczego

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry