Podsumowania sezonu 2002: Mistrzostwa Finlandii.

Podobnie jest w Finlandii, gdzie sprawa mistrzostwa została rozstrzygnięta na korzyść Sebastiana Lindholma. Przepiękne fińskie trasy obfitują zawsze we wspaniałą, zaciętą walkę, miedzy utalentowanymi kierowcami. Przecież to właśnie z Finlandii wywodzą się tacy mistrzowie kierownicy jak Marcus Gronholm, Harri Rovanpera, Tommi Makinen, Juha Kankkunen, Toni Gardemeister, czy Jani Paasonen.

Pierwsza eliminacja mistrzostw, odbyła się już pod koniec stycznia – był to Rajd Arktyczny. Na starcie rajdu pojawiło się aż siedem aut o specyfikacji WRC. Głównymi faworytami byli Juuso Pykalisto (Corolla WRC), Mika Sohlberg (Focus WRC), Jari Viita (Focus WRC), Timo Hulkkonen (Corolla WRC), Jussi Valimaki (Corolla WRC), Jari Latvala (Escort WRC), Juha Pylvanainen (Escort WRC), a także inni zawodnicy startujący w mocnych A-grupach. Walka zatem zapowiadała się arcyciekawie.

Po pierwszych czterech odcinkach specjalnych niespodziewanie prowadził Ari Vihavainen, jadący Mitsubishi Carisma GT gr. A. Również niespodziewanie czwarty odcinek specjalny wygrał Jari Ketomaa, jadący Subaru Imprezą gr. N. Jednak już od piątego odcinka na prowadzenie rajdu wyszedł Juuso Pykalisto. Na tym też odcinku pecha miał Jussi Valimaki, który stracił trzydzieści sekund i spadł na siódme miejsce. Kolejna część rajdu to prowadzenie Pykalisto i systematycznie wspinanie się w górę Valimakiego, który odrabiając straty już po dziesiątym odcinku, był na dobrej drugiej pozycji. Mimo usilnych starań załogi Valimaki/Gardemeister nie udało się dogonić pierwszego miejsca w rajdzie. Tym samym zwycięzcą Rajdu Arktycznego został Juuso Pykalisto, który o 49.2 sekundy wyprzedził Jussiego Valimaki. Trzeci na mecie zameldował się Ari Vihavainen, czwarty Joukko Puhaka (Carisma GT – gr. N), a piąty Mika Sohlberg. Puhaka został również zwycięzcą grupy N. Drugi w Nce dojechał Jukka Ketomaki w Lancerze Evo VII. Rajdu nie ukończył Jari Viita, z powodu wypadku na OS16, Jari Latvala z powodu awarii skrzyni biegów, a także Juha Pylvanainen, którego również wyeliminowała awaria auta. Wśród aut napędzanych na jedną oś zwyciężył Mikko Hirvonen w Volkswagenie Golfie 1.8 20V.

Wyniki Rajdu Arktycznego

1. PYKÄLISTÖ/MERTSALMI - Toyota Corolla WRC - 2.23.40,8

2. VÄLIMÄKI/GARDEMEISTER - Toyota Corolla WRC +49,2

3. VIHAVAINEN/KAAPRO - Mitsubishi Carisma GT +1.44,2

4. PUHAKKA/EEROLA - Mitsubishi Carisma GT (1.N) +2.36,4

5. SOHLBERG/HEINONEN - Ford Focus WRC +2.51,5

...

13. HIRVONEN/HANTUNEN - Volkswagen Golf 1.8 20V (1.A7) +6.36,3

...

Druga eliminacja fińskiego serialu – Rajd Osuuspankki – odbył się pod koniec lutego. Tym razem zgłosiło się sześciu kierowców w „WRCach”. W porównaniu z Rajdem Arktycznym, tym razem pojawił się Sebastian Lindholm w Peugoecie 206 WRC. Zgłosił się również Jouni Ahvenlammi w Toyocie Corolli WRC, jednak jego start nie doszedł do skutku. Za faworytów uważało się Jusso Pykalisto, a także wspomnianego już Sebastiana Lindholma. Zabrakło niestety Jussi Valimakiego.

Rajd mający jedynie sześć odcinków specjalnych nie wybaczał błędów, krótka trasa praktycznie wykluczała odrobienie strat. Pierwsze trzy odcinki specjalne wygrał Pykalisto, który tym samym zdystansował Lindholma o ponad 18. sekund. Kolejne trzy odcinki specjalne to atak Lindholma, który po zaciętej walce odrobił do swego rywala dwie sekundy. Tym samym zwycięzcą został znów Pykalisto, który Lindholma wyprzedził o 16.8 sekundy. Trzeci na mecie był Ari Vihavainen, czwarty Juha Kangas, piąty Kari Jokinen, a szósty Jouko Puhakka. Puhakka znów został zwycięzcą „Nki”, w której drugie miejsce zajął Jukka Ketomaki.

Wyniki Rajdu Osuuspankki

1. Pykälistö/Mertsalmi - Toyota Corolla WRC - 43.40;3

2. Lindholm/Hantunen - Peugeot 206 WRC +16.8

3. Vihavainen/Kaapro - Mitsubishi Carisma GT +1:13.5

4. Kangas/Laaksonen - Toyota Celica GT-Four +1:18.9

5. Kuistila/Jokinen - Mitsubishi Lancer Evo 6.5 +1:59.5

6. Puhakka/Eerola - mitsubishi Carisma GT (1.N) +2:02.8

...

Trzecia runda Mistrzostw Finlandii to marcowy Rajd Nilsia, w którym tym razem mogliśmy obserwować pięciu zawodników, zasiadających w autach WRC. Oczywiście wiadomo było że w walce o triumf walczyć będą Pykalisto i Lindholm. Tak też było i od pierwszego odcinka specjalnego rozpoczęła się szaleńcza walka. Trasa rajdu liczyła sobie tylko osiem prób, dlatego różnice na mecie nie były duże. Pierwsze trzy oesy to dwa zwycięstwa Pykalisto i jedno Lindholma. Na początek dało to trzysekundową przewagę na korzyść Jusso. Kolejne trzy odcinki zostały zapisane na konto lidera rajdu. Jego przewaga powiększyła się do 18.6 sekundy, w momencie gdy do mety pozostały jeszcze dwa odcinki. Jeden z odcinków wygrał Lindholm o 2.2 sekundy, a drugi Pykalisto o 1.3 sekundy i po raz trzeci w sezonie Pykalisto triumfował w rajdzie. W grupie N tym razem najszybszy okazał się Juha Salo, który o niecałe pięć sekund wyprzedził Sakari Kaliomaa. W klasyfikacji generalnej mistrzostw Lindholm miał 31. punktową stratę do Pykalisty. W całkowitej klasyfikacji grupy N prowadził Puhaka z dziewięcioma punktami przewagi nad Ampują. Jednak nie ci zawodnicy odegrali główne role w tegorocznym serialu mistrzostw. Puhaka przestał startować na fińskich trasach, a Ampuja w kilku kolejnych eliminacjach pojawił się za kierownicą auta WRC.

Wyniki Rajdy Nilsia

1. Pykälistö/Mertsalmi - Toyota Corolla WRC - 45:55.0

2. Lindholm/Hantunen - Peugeot 206 WRC +17.7

3. Vihavainen/Kaapro - Mitsubishi Carisma GT +1:37.8

4. Kuistila/Jokinen - Mitsubishi Lancer Evo 6,5 +2:11.4

5. Latvala/Ahonen - Ford Escort WRC +2:26.5

...

Rajd Waltikka, był czwartą odsłoną fińskiego czempionatu. Odbył się szóstego czerwca i liczył sobie jedenaście odcinków specjalnych. Tym razem lista zgłoszeń liczyła „tylko” cztery auta WRC. Mowa tutaj oczywiście o dwóch rywalach tegorocznych mistrzostw: Juusim Pykalisto i Sebastianie Lindholmie. Na trasie pojawił się również Jussi Valimaki w Corolli WRC, a także Jari Viita w Focusie WRC. Pierwsze trzy odcinki rajdu to rzecz jasna walka między Juuso i Sebastianem, w którą włączył się również Valimaki. Tak więc po OS3 prowadził Lindholm, który o 13.1 sekundy wyprzedzał Pykaliste. Valimaki plasował się tuż za Juuso. Kolejna pętla to dwie wygrane Lindholma i jedna Pykalisty. To zaowocowało powiększeniem przewagi do 16.4 sekundy. Kolejne odcinki to trzy wygrane Sabastiana, który powiększył swą przewagę do 20.1 sekundy. Przedostatni odcinek Juuso przegrał 1.3 sekundy, a na ostatnim zanotował identyczny czas co jego rywal. Tym samym z przewagą 21.4 sekundy, zwycięzcą rajdu został Sebastian Lindholm w Peugeocie 206 WRC. Drugi był oczywiście Juuso Pykalisto, który zachował swoje prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Trzeci w generalce rajdu uplasował się Jussi Valimaki, który do zwycięzcy stracił 37.4 sekundy. Jari Viita jadący Focusem WRC, uplasował się dopiero na siódmej pozycji, tracąc ponad dwie minuty. W klasyfikacji aut N-grupowych, po raz kolejny najlepszy okazał się Juha Salo (Lancer Evo VII), drugi był Olli Harkki (Lancer Evo VI), a trzeci Jukka Ketomaki (Lancer Evo VI). Jedenasty w klasyfikacji generalnej i pierwszy w ośce zameldował się Mikko Hirvonen, jadący Volkswagenem Golfem IV Kit Car.

Wyniki Rajdu Waltikka

1. Lindholm/Hantunen - Peugeot 206 WRC - 40:50.8

2. Pykälistö/Mertsalmi - Toyota Corolla WRC +21.4

3. Välimäki/Gardemeister - Toyota Corolla WRC +37.4

4. Kuistila/Jokinen - Mitsubishi Lancer Evo 6,5 +1:10.4

5. Mikkonen/Ovaskainen - Mitsubishi Lancer Evo 7 +1:41.0

...

W połowie lipca zawodnicy wystartowali w Rajdzie Exide. Oczywiście w rajdzie pojawił się Pykalisto, Lindholm, a także Valimaki. Dodatkowo na trasach zaprezentował się Ampuja, który tym razem z Nki przesiadł się do Corolli WRC. Co ciekawe w rajdzie wystartował również młody talent z tras Mistrzostw Świata – Jani Paasonen – który pojechał Lancerem Evo VI gr. N.

Pierwsze trzy odcinki specjalne to dwa zwycięstwa kierowcy „lwa” i jedno Pykalisto. Taka postawa dała Lindholmowi jedynie 1.6 sekundy przewagi. Jussi Valimaki wycofał się już na pierwszym odcinku z powodu awarii. Kolejne trzy OSy to dwie wygrane Pykalisty i jedna Lindholma. Tym razem o 2.1 sekundy na prowadzenie wyszedł Juuso. Siódmy, przedostatni odcinek zawodów okazał się być decydujący. Z powodu pożaru który wybuchł w aucie Juuso Pykalisto, odcinek został przerwany po przejeździe kilku załóg. Oczywiście Juuso wycofał się z zawodów. Jouni Ampuja jadący przez cały czas za czołową trójka, wycofał się pod koniec rajdu, z powodu kłopotów ze skrzynią biegów. Tym samym zdecydowanym zwycięzcą rajdu został Sebastian Lindholm. W klasyfikacji mistrzostw Lindohlm tracił do prowadzącego Pykalisty jeszcze dwanaście punktów. Jednak jak się później okazało Pykalisto przez resztę sezonu nie pokazał się na rajdowych trasach. W grupie N w Rajdzie Exide wygrał Olli Harkki w Lancerze Evo VI, który wyprzedził drugiego Jani Paasonena o 25.8 sekundy. W ośce znów najlepszy okazał się Mikko Hirvonen w Volkswagenie Golfie IV Kit Car. Mikko zajął również znakomite czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej.

Wyniki Rajdu Exide

1. Lindholm/Hantunen - Peugeot 206 WRC - 40:18.2

2. Mikkonen/Ervasto - Mitsubishi Lancer Evo 7 +1:36.0

3. Vihavainen/Kaapro - Mitsubishi Carisma GT +1:41.1

4. Hirvonen/Anttila - VW Golf IV Kit Car +2:08.6 (1.A7)

5. Viita/Rousku - Ford Focus WRC +2:16.4

6. Harkki/Mustalahti - Mitsubishi Lancer Evo 6 +2:22.7 (1.N)

7. Paasonen/Kapanen - Mitsubishi Lancer Evo 6 +2:48.5 (2.N)

...

Przedostatnia, szósta eliminacja fińskich mistrzostw to Rajd Uusikaupunki. Tym razem liczba samochodów WRC zmalała do trzech. Jak już wiadomo zabrakło lidera mistrzostw, Jusso Pykalisto. Pojawił się za to główny pretendent do tytułu, Sebastian Lindholm. Jego konkurentami byli Jouni Ampuja w Corolli WRC, a także Jari Viita w Focusie WRC.

Rajd od samego początku toczył się pod dyktando Lindholma, który wygrał wszystkie osiem odcinków specjalnych i bezapelacyjnie wygrał całe zawody. Jak się okazało Jari Viita, znów nie był w stanie włączyć się do walki, notował bardzo duże straty do kierowcy „206stki” i ostatecznie dojechał na piątej pozycji w rajdzie. Do Lindholma stracił dwie minuty i szesnaście sekund. Kolejny pretendent do zwycięstwa, Jouni Ampuja, znów nie miał szczęścia do samochodu. Jego Corolla WRC już drogi raz z rzędu zdefektowała na piątym odcinku specjalnym. Czwarty w klasyfikacji generalnej, Juha Salo, został również zwycięzcą w grupie N. Wyprzedził on drugiego w grupie, Jarkko Miettinena o 8.3 sekundy. Mikko Hirvonen, zwycięzca w „ośce” w poprzednich eliminacjach, tym razem miał pecha i musiał się wycofać na czwartym odcinku.

Sebastian Lindholm objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Finlandii. Natomiast Juuso Pykalisto, który nie wystartował również w ostatniej eliminacji, wywalczył pewne wicemistrzostwo Finlandii.

Wyniki Rajdu Uusikaupunki

1. Lindholm/Hantunen - Peugeot 206 WRC - 40:06.1

2. Kuistila/Jokinen - Mitsubishi Lancer Evo 6,5 +1:19.3

3. Mikkonen/Ervasto - Mitsubishi Lancer Evo 7 +2:11.6

4. Salo/Stenberg - Mitsubishi Lancer Evo 7 +2:13.4 (1.N)

5. Viita/Rousku - Ford Focus WRC +2:16.3

...

Ostatnia eliminacja Mistrzostw Finlandii, Rajd Valvoline, który odbył się na początku października. Rajd ten nie zapowiadał się ciekawe, gdyż sprawa mistrzostwa była już rozstrzygnięta (Pykalisto nie został zgłoszony do rajdu ). Mimo to na starcie kibice mogli podziwiać trzy maszyny z pod znaku WRC. Oczywiście mowa o świeżo upieczonym Mistrzu Finlandii, Sebastianie Lindholmie w 206 WRC. Nie zabrakło Jouni Ampuji w Corolli WRC, Jari Viity w Focusie WRC. Mimo zgłoszenia na trasie nie pojawił się Mika Rantanen w Corolli WRC.

Oczywiście był to kolejny rajd, podczas którego niemal nie zagrożenie prowadził Sebastian. Tylko jeden z odcinków oddał on Jouni Ampuji, który jak widać coraz lepiej zapoznaje się ze swoją Corollą WRC. Po raz kolejny okazało się że Jari Viita nie potrafi nawiązać walki o najwyższe lokaty. Kierowca Focusa WRC uplasował się na ósmym miejscu. Ostatecznie zwycięzcą został oczywiście Lindholm, który o 15.8 sekundy wyprzedził Jouni Ampuje. Trzeci na mecie zjawił się Kuistila, czwaty Mikkonen, a piąty Westerlund. W grupie N po raz kolejny najlepszy okazał się Juha Salo, który tym samym został Mistrzem Finlandii w grupie N. W „ośce” tym razem najlepszy był Timo Tukiainen w Volkswagenie Golfie GTI 2.0 16V, który znalazł się na 18. pozycji w „generalce”.

Wyniki Rajdy Valvoline

1. Lindholm/Hantunen - Peugeot 206 WRC - 40:06.1

2. Kuistila/Jokinen - Mitsubishi Lancer Evo 6,5 +1:19.3

3. Mikkonen/Ervasto - Mitsubishi Lancer Evo 7 +2:11.6

4. Salo/Stenberg - Mitsubishi Lancer Evo 7 +2:13.4 (1.N)

5. Viita/Rousku - Ford Focus WRC +2:16.3

...

Ostatecznie z dorobkiem 93 punktów Mistrzem Finlandii został Sebastian Lindholm. Wicemistrzem - Juuso Pykalisto, który niestety na dwie eliminacje przed końcem serialu wycofał się z rywalizacji. A szkoda, gdyż miał on bardzo duże szanse na wywalczenie tytułu. Jedno jest pewne, walka między Lindholmem, a Pykalistą mogła trwać do ostatniego odcinka specjalnego. Drugim wicemistrzem Finlandii został Kaj Kuistila, jeżdżący Mitsubishi Lancerem.

W grupie N mistrzostwo zdobył Juha Salo, a wicemistrzem został Jarkko Miettinen. Trzecie miejsce zapewnił sobie Marko Uutela. Jouko Puhaka który prowadził w grupie na początku sezonu, następnie wycofując się z rywalizacji, ostatecznie zajął szóste miejsce. Szkoda, bo i w tym przypadku walka o tytuł mogła być bardzo zacięta.

Klasyfikacja generalna Mistrzostw Finlandii

1. Sebastian Lindholm - Peugeot 206 WRC - 93 pkt.

2. Juuso Pykälistö - Toyota Corolla WRC - 66 pkt.

3. Kaj Kuistila - Mitsubishi Lancer - 65 pkt.

4. Jarmo Mikkonen - Mitsubishi Lancer - 58 pkt.

5. Ari Vihavainen - Mitsubishi Carisma - 50 pkt.

6. Jari Viita - Ford Focus WRC - 32 pkt.

7. Heikki Westerlund - Mitsubishi Lancer - 26 pkt.

Ex 7. Kai Eklund - Mitsubishi Lancer - 26 pkt.

9. Jaakko Keskinen - Mitsubishi Lancer - 24 pkt.

10. Jouni Ampuja - Toyota Corolla WRC - 20 pkt.

...

Grupa N

1. Juha Salo - Mitsubishi Lancer - 75 pkt.

2. Jarkko Miettinen - Mitsubishi Lancer - 47 pkt.

3. Marko Uutela - Mitsubishi Lancer - 45 pkt.

4. Marko Kakko - Mitsubishi Carisma - 42 pkt.

5. Jukka Ketomäki - Mitsubishi Lancer - 40 pkt.

6. Jouko Puhakka - Mitsubishi Carisma - 39 pkt.

7. Hannu Hotanen - Mitsubishi Lancer - 32 pkt.

8. Olli Harkki - Mitsubishi Lancer - 31 pkt.

Ex 8. Teemu Laatunen - Mitsubishi Lancer - 31 pkt.

10. Jouni Ampuja - Mitsubishi Carisma - 30 pkt.

(Paweł Skrzywan)

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy