Polo 2017 w rękach Red Bulla?
Po tym jak Volkswagen Motorsport ogłosił wycofanie się z rywalizacji w Rajdowych Mistrzostwach Świata, pojawia się coraz więcej plotek dotyczących przyszłości kierowców oraz najnowszej konstrukcji niemieckiej marki.
Ostatnie z nich mówią o tym, że zespół przejmie Red Bull, co pozwoli na wystawienie fabrycznej ekipy i nowych Polo WRC.Pierwotnie Volkswagen informował o tym, że nie będzie homologował nowej rajdówki, ponieważ wymaga to wystawienia w Mistrzostwach Świata fabrycznego zespołu z minimum dwoma kierowcami, co jest w stanie zapewnić Red Bull. Marka napojów energetycznych posiada już własny zespół w F1, więc z pewnością FIA wyraziłaby zgodę na wystawienie również ekipy w Rajdowych Mistrzostwach Świata na zasadach, na których funkcjonuje zespół M-Sport. Ponadto dziś rozpoczęły się ostatnie testy Polo WRC. Za kierownicą zasiada Marcus Gronholm i Dieter Depping.Co do składu ewentualnego zespołu. Pierwszym kierowcą miałby zostać Sebastien Ogier - czterokrotny Mistrz Świata. Jego partnerem w drugim samochodzie miałby zostać Andreas Mikkelsen. Nowej pracy musiałby poszukiwać Jari-Matti Latvala. Jeśli plotki o pojawieniu się Red Bulla w WRC okazałby się prawdziwe to składy przyszłorocznych zespołów prezentują się następująco:Red Bull (Volkswagen): Sebastien Ogier, Andreas MikkelsenCitroen: Kris Meeke, Craig Breen, Stephane LefebvreHyundai: Thierry Neuville, Hayden Paddon, Dani SordoM-Sport: Eric Camilli, Ott Tanak*Toyota: Juho Hanninen, Esapekka Lappi** - informacje wymagające oficjalnego potwierdzeniaRed Bull, który miałby tylko dwóch kierowców nie myśli o ewentualnym zatrudnieniu trzeciego zawodnika, więc jedyne dwa wolne miejsca w stawce pozostają w M-Sporcie i Toyocie. Chętnie skorzystaliby z nich Jari-Matti Latvala, Mads Ostberg, Elfyn Evans, Teemu Suninen czy Pontus Tidemand.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.