Polo na czele

Kierowca Polo S2000 wyprzedza o dwie sekundy Franza Wittmanna juniora, o 2,3 s Manfreda Stohla w Lancerze Evo IX napędzanym gazem ziemnym.

Stohl najszybciej przejechał pierwsze dwa oesy, lecz bez konkretnego powodu (- Chyba byłem po prostu za wolny) stracił 16 sekund do Hermanna Gassnera na próbie Gars am Kamp i zakończył pętlę 1,9 sekundy za Andreasem Waldherrem, który narzekał na silnik Polo.

Raimund Baumschlager prezentujący Lancera Evo X, mieścił się w czołowej piątce, jednak na OS 5 stracił doładowanie turbo. Uciekły 44 sekundy i mistrz Austrii wycofał się przed kolejnym odcinkiem. 23-letni Franz Wittmann junior popisał się w deszczu dwoma najlepszymi czasami. Lider po OS 6, Wittmann uszkodził tylne zawieszenie na Nordringu, co wywindowało na czoło Krisa Rosenbergera z Grizzly Power Racing Teamu.

Stohl źle dobrał opony na powtórny przejazd oesów. Drugi kierowca gazowego Lancera, Beppo Harrach stracił 5 minut na OS 3, bo nie mógł przełączyć układu zasilania na drugi zbiornik, a podczas OS 5 wycofał się z powodu awarii skrzyni biegów.

PO OS 7

1. Kris Rosenberger/Tina-Maria Monego (A) Volkswagen Polo 5 S2000-R 53.35,2

2. Franz Wittmann Jr/Bernhard Ettel (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +2,0

3. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) Mitsubishi Lancer Evo IX CNG +2,3

4. Andreas Waldherr/Richard Jeitler (A) Volkswagen Polo 5 S2000-R +7,4

5. Hermann Gassner Jr/Kathi Wüstenhagen (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +16,1

6. Mario Saibel/Daniela Weissengruber (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +52,2

7. Peter Gavlak/Milos Hulka (SK/CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.23,3

8. Hermann Gassner/Karin Thannhäuser (D) Mitsubshi Lancer Evo IX +1.32,2

9. Hannes Danzinger/Pia-Maria Schirnhofer (A) Volkswagen Golf IV Kit Car +1.54,5

10. Willi Stengg/Jürgen Klinger (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.02,7

Fot. Harald Illmer