Polski mistrz energii alternatywnych

Polsko-francuska załoga wyprzedziła w punktacji Massimo Liveraniego, który ostatnio cztery razy z rzędu triumfował w pucharze. Szóste miejsce zajął Łukasz Nytko. Toyota zwyciężyła w klasyfikacji producentów.Hi-Tech Eco Mobility Rally został zorganizowany w okolicach Aten. Na 550 km trasy zawodnicy musieli pokonać 10 odcinków specjalnych. - Grecka runda okazała się bardzo wymagająca - powiedział Artur Prusak. - Obok górzystych terenów dużą trudność stanowił brak szczegółowych danych na temat trasy. Musieliśmy polegać na precyzji przyrządów pomiarowych i własnych umiejętnościach utrzymywania możliwie stałej prędkości w zmiennych warunkach. Dodatkowym elementem stresu było to, że 2 włoskie załogi wyprzedzały nas w klasyfikacji generalnej pucharu FIA i aby sięgnąć po mistrzowski tytuł musieliśmy ten rajd wygrać, a uczestniczyliśmy w nim po raz pierwszy. Był to też nasz pierwszy pełny sezon w FIA AEC.HI-TECH ECO MOBILITY RALLY1. Artur Prusak/Thierry Bencherit (PL/F) Toyota Prius II 912. Kalin Dedikow/Georgi Pawłow (BG) Great Wall C30 LPG 973. Nicola Ventura/Guido Guerrini (I) Abarth 500 1054. Guido Maria Pedone/Christophe Marques (I/CH) Honda CRZ Hybrid 1095. Massimo Liverani/Fulvio Cierno (I) Alfa Romeo Giulietta GPL 1226. Ioannis Kepetzis/Michalis Dafnomilis (GR) Toyota Prius I 1887. Dimos Tsironis/Sotiris Ilias (GR) Hyundai i30 LPG 2758. Elvis Georgijew/Konstantinos Kallipetis (BG/GR) Infinity Q50 Hybrid 3579. Kostas Lamoburas/Valter Fillipakis (GR) Toyota Yaris Hybrid 41410. July Rekaj/Stylianos Tsamis (AL/GR) Honda Civic LPG 507KOŃCOWA PUNKTACJA KAT. VII-VIII-IIIA1. Prusak 60, 2. Liverani 52, 3. Ventura 48, 4. Dedikow 38, 5. Pedone 26, 6. Nytko 23.