Polskie Fiaty idą w górę

Kierowca Norwegian Rally Drivers Club wyprzedza o 21 punktów Jose Lareppe, zwycięzcę rajdu z 2010 i 2012 roku. Trzecie miejsce zajmuje klubowy kolega Graneruda, Tore Johannessen.Romuald Chałas i Tomasz Borysławski awansowali z 81 na 45 miejsce i są obecnie najwyżej sklasyfikowaną polską załogą. Na 75 pozycję (ze 154) wspięli się Wojciech Wetula i  Tomasz Sweklej. Wetula popisał się szóstym wynikiem na próbie Les Nonières - Chichilianne. Paweł Molgo zyskał sześć miejsc, Tomasz Jaskłowski - 42, Robert Burchard - 17, Jacek Grochowski - 21. Mniej udany dzień mieli Piotr Bany i Stanisław Postawka.

- Ten etap był dla nas znacznie bardziej udany - powiedział Autoklubowi Grzegorz Gac. - Nie chwaląc się, bardzo szybko pojechaliśmy trzeci dzisiejszy oes, prowadzący przez Col des Tourettes. Uzyskaliśmy tam bardzo ładny wynik. Niestety, są kłopoty z samochodem Pawła Molgo. Silnik pracuje na trzy cylindry, stało się coś niedobrego i chyba trzeba wymienić głowicę, a to będzie się wiązało z dużą karą czasową.

Rano po pierwszej próbie mieliśmy serwis w Die, mieście Bryana Bouffiera. Spotkaliśmy Bryana na dojazdówce. Zadzwoniłem do niego dzień wcześniej i Bryan przyszedł do nas na serwis. Bryan rozmawiał również z Danielem Eleną i Pierre Casiraghim.

Jutro czeka nas bardzo ważny i bardzo długi dzień, decydujący o wynikach rajdu. Pierwsza załoga startuje z Valence o 6.00. Dokończymy Etap Wspólny, jedziemy do Monako, a w nocy zostanie rozegrany Etap Finałowy.

- Obecne zajmujemy 77. miejsce – mówił na mecie poniedziałkowego etapu Paweł Molgo. – Jedziemy na trzech cylindrach – prawdopodobnie w naszym silniku mamy podparty zawór lub wycięty wałek rozrządu. Niestety nie ma czasu na naprawę, bo w nocy auta stoją zamknięte w parc fermé. Zapewne więc będziemy musieli jechać tak dalej. Szkoda, ponieważ była szansa na dobry wynik. Duże kłopoty mamy zwłaszcza na podjazdach, bo samochód po prostu nie ma wystarczającej mocy. We wtorek czeka nas najtrudniejszy etap z Valence do Monte Carlo. Potem 3-godzinna przerwa i etap nocny Monako - Monako. Nasz zespół jedzie w komplecie. Impreza jest fantastyczna, organizatorzy spisują się na piątkę!

PO PR9
1. Petter Granerud/Stein Røed (N) Porsche 911 SC 907
2. Jose Lareppe/David Lieven (B) Opel Kadett GT/E 928
3. Tore Johannessen/Anita Sørstø (N) Porsche 911T 2.2 1026
4. Jean-Michel Coll/Marc Dedieu (F) Porsche 911 Carrera 3.0 1059
5. Kurt Schimitzek/Vitus Walch (A/D) Lancia Fulvia Coupe 1.3S 1090
6. Raymond Durand/Joseph Lambert (F/NL) Opel Kadett GT/E 1111
7. Morgan Aime/Pascal Aime (F) Autobianchi A112 Abarth 1149
8. Toni Hansen/Per Brodersen (DK) Audi 80 GLE 1183
9. Dirk van Rompuy/Jens Vanoverschelde (B) Opel Ascona 2000 1216
10. Fabio Babini/Maurizio Torlasco (I) Porsche 911 1329
...
45. Romuald Chałas/Tomasz Borysławski (PL) Polski Fiat 125p 2901
75. Wojciech Wetula/Tomasz Sweklej (PL) BMW 320 2919
77. Paweł Molgo/Janusz Jandrowicz (PL) Polski Fiat 125p 2987
91. Tomasz Jaskłowski/Karol Jaskłowski (PL) Polski Fiat 125p 3322
92. Piotr Bany/Karol Wyka (PL) Łada 1500S 3324
94. Robert Burchard/Grzegorz Gac (PL) Polski Fiat 125p 3361
111. Stanisław Postawka/Anna Postawka (PL) Porsche 911 S 2.7 4063
187. Jacek Grochowski/Marcin Grochowski (PL) Polski Fiat 125p 10391
231. Jacek Storm/Tyberiusz Rajs (PL) Porsche 911 SC 21350

Fot. Grzegorz Gac

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy