Portugalskie S2000

Najważniejszą krajową serię, Campeonato de Portugal de Ralis rozpoczyna marcowy Rali Torrie. Magalhaes chce się zgrać z nowym pilotem, Mario Manuelem Fernandesem Castro. Ich 207-ka wystawiona przez Peugeot Total, oczekiwana jest też w kilku rundach IRC.

Portugalski Peugeot udzieli technicznego wsparcia prywatnym kierowcom 207-ek, Vitorowi Pascoalowi i Alexandre Camacho, którego Olca Team skoncentruje się na mistrzostwach Madery. Faworytem wyspiarskiej serii jest Vitor Sa, korzystający w nowym sezonie z 207-ki Barroso Sport.

Amarante Rally Team Vitora Pascoala rozpoczyna dwuletni program z 207-ką w CPR. W ubiegłym roku sponsorzy Pascoala, jeżdżącego wówczas Imprezą N12, zainwestowali w załogę 320.000 euro i po sezonie oszacowali swoje zyski z rajdowej promocji na 480 tysięcy.

Kierowca Fiat Vodafone Team, Jose Pedro Fontes również zmienił pilota. Fernando Pratę, kontuzjowanego w wypadku podczas Rali de Mortagua, zastąpi Antonio Costa. Prata zajmie się logistyką w zespole. Prywatne Punto S2000 reklamujące BPN, wystawi w mistrzostwach Nuno Barroso Pereira, w ubiegłym roku wynajmujący Polo od Rene Georgesa.

Zwycięzca Rajdu Polski 2003, Miguel Campos uzbierał 70 procent budżetu na Peugeota 207. Zamierza stworzyć własny team i zdradził, że posiada również drugą opcję na S2000.