Powrót Mikkelsena
Sebastien Ogier jadący jako czwarty, na 7-kilometrowej Gandesie odrobił 3,7 sekundy do lidera Rally RACC, Jari-Mattiego Latvali.
Przewaga Latvali nad drugim w łącznej klasyfikacji, Danim Sordo, wzrosła do 3,1 sekundy.
Najlepszy czas należał do Andreasa Mikkelsena, który korzysta z Rally 2 i jedzie jako dziesiąty. - To dobry początek dnia. Nie mamy nic do stracenia. Staramy się jechać dobrym tempem. Zostawiłem otwarty nawiew i w samochodzie jest dużo kurzu. To mój błąd.
- Nie było łatwo, bo na odcinku jest dużo kurzu, ale próbujemy - powiedział Sebastien Ogier, pokonany przez Mikkelsena o 4 sekundy. - Nie wiem, czy będę mógł odrobić stratę, bo jest duża, jednak spróbuję.
Mikko Hirvonen przegrał z Ogierem o dwie sekundy. - W niektórych miejscach jest dużo kurzu i to nam przeszkadzało. Na początku nie jechałem dobrym rytmem.
- W niektórych miejscach było ślisko, ale ogólnie nie tak źle, jak sądziłem - mówił Jari-Matti Latvala. - Szczególnie na betonowej sekcji brakowało przyczepności. W tej chwili kontrolujemy międzyczasy Daniego.
- Jest coraz więcej kurzu - informował Thierry Neuville, wolniejszy o dwie dziesiąte od Latvali. - Popełniłem kilka drobnych błędów, bo nie widziałem drogi i pojechałem za szybko. Kiedy nie widzisz linii, zawsze jesteś w g...
Mads Østberg zmieścił się w szóstce. - Było OK, dużo kurzu na odcinku, dlatego nie cisnąłem absolutnie pełnym gazem. Ogólnie było w porządku.
Dani Sordo startował jako drugi, 3 minuty za Latvalą. - Było OK, ale w powietrzu wisi kurz. W niektórych miejscach stanowiło to problem.
Martin Prokop uzyskał ósmy czas. - Panowały trudne warunki. Jest dużo kurzu, słońce przebija się przez kurz i nie widać drogi. Samochód jest mocno nadsterowny. Nie wiem, czy to efekt mojej jazdy.
Jewgienij Nowikow oddał Ogierowi 7,9 sekundy. - Nie podejmowałem żadnego ryzyka. Jechałem dosyć ostrożnie. Na odcinku było dużo kurzu.
W WRC 2, Yazeed al-Rajhi wyprzedził Elfyna Evansa (+5,6), Lorenzo Bertellego (+6,0), Seppa Wieganda (+6,5) i lidera rundy, Roberta Kubicę (+8,7). Przewaga Kubicy nad Wiegandem wynosi 3.58,6.
Fot. VW
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.