Powtórka Neuville'a
Thierry Neuville podobnie jak to miało miejsce rano, zapisał na swoje konto dwa pierwsze odcinki specjalne piątkowej pętli Rajdu Szwecji.
Belg pokonał oes Hof-Finnskog 2 ze średnią prędkością 126,21 km/h. Na drugim miejscu w tabeli z czasami znalazł się Jari-Matti Latvala (+2,3), trzeci był Hayden Paddon (+3,8), a czwarty Kris Meeke (+4,3).- Było dobrze. Starałem się jechać skutecznie i utrzymywać się w linii. Gdy mocniej atakujesz tracisz przyczepność - podsumował Neuville.- Jest koleina, ale ciężko utrzymać się w niej. Musisz być bardzo precyzyjny. Czuję się całkiem dobrze w samochodzie. Myślę, że kierowcy za mną będą mieli szerszą linię i skorzystają z niej - komentował Latvala.- Zrobiłem duży postęp w porównaniu do poranka. Samochód nie jedzie już sam, ja go prowadzę. Muszę mniej korzystać z hamulców, więcej z prawego pedała - mówił Paddon.- Pada śnieg. W porządku, nie jest mocny, ale pokrywa drogę i ciężko dostrzec linię. Nie ma korzyści z jazdy na dalszej pozycji - komentował Meeke.Piątym rezultatem popisał się Ott Tanak (+5,1). Kierowca M-Sportu okazał się lepszy od Sebastiena Ogiera (+6,2), Elfyna Evansa (+9,8), Daniego Sordo (+10,8) i Stephana Lefebvre'a (+21,3).- Nie jestem w pełni zadowolony. Na szczycie jest dużo świeżego śniegu. Jest bardzo ślisko. Popełniłem kilka błędów i pojechałem za szeroko w kilku miejscach - informował Tanak.- Nie mogę nic zrobić. Próbuję, ale nie da się jechać po historykach. Oczywiście jutro będę miał lepszą pozycję na trasie, ale muszę zachować dobre miejsce - mówił Ogier.- Jest sporo luźnego śniegu, ale nie jest tak ekstremalnie jak na poprzednim odcinek. Przyczepność zmienia się - mówił Evans.- Jest sporo śniegu i nie mam wyczucia. Na linii jest przyczepność, ale poza nią nie. Nie mogę utrzymać samochodu w linii i to wpływa na moje zaufanie - tłumaczył Sordo.- Robię postępy i jestem zadowolony. To mój pierwszy raz tutaj w WRC - komentował Lefebvre.- Obracałem się i wpadłem w bandę. Straciłem moje zaufanie - informował Breen (+27,9).- Bez tylnego skrzydła jest strasznie. Samochód został zaprojektowany z nim. Bez tego to najgorszy wóz na świecie - mówił Ostberg (+33,5), który na poprzednim odcinku zgubił spojler.W klasyfikacji generalnej Neuville ma 6,1 sekundy przewagi nad Latvalą i 28,6 sekundy przewagi nad Tanakiem. Czwarty jest Meeke (+29,8), piąty Ogier (+33,9), a szósty Paddon (+45,1). Dziesiątkę kompletują Sordo (+57,1), Breen (+1:16,3), Ostberg (+2:11,2) i Evans (+2:19,4).W WRC2 fotel lidera utrzymał drugi na odcinku Pontus Tidemand. Na drugą lokatę awansował najszybszy na oesie Teemu Suninen (+24,5). Trzeci jest Ole Christian Veiby (+25,1). Jarosław Kołtun na odcinku stracił 55,3 sekundy i po sześciu próbach traci do kierowcy Skody Motorsport ponad 10 minut.- Musimy to utrzymać. Nadal czuję się jak na początku rajdu. Robimy krok po kroku - mówił Tidemand.- Było dobrze, ale mogłem pojechać kilka sekund szybciej. Było dużo lepiej niż za pierwszym razem - komentował Suninen.- Było całkiem dobrze, ale nie doskonale. Poza trasą jest sporo luźnego śniegu, ale czuję się dobrze - podsumował Veiby.fot. Hyundai Motorsport
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.