Powtórka Wilksa w Pirelli

Po raz pierwszy od podobnego wyczynu Malcolma Wilsona i Terry'ego Harrymana (1979-80), tej samej załodze udało się wygrać Pirelli dwa razy z rzędu.

Wilks jadący Dziewiątką serwisowaną przez ADR Motorsport, prowadził od OS 1 i był najszybszy na dwunastu z 13 szutrowych prób, zlokalizowanych głównie w Kielder Forest. Jadąc z jedynką, Guy musiał czyścić drogę, ale mimo tego zostawił za sobą o ponad minutę Juho Hänninena w Lancerze Evo IX z RRE Sports. Trzeci stopień podium zajął David Higgins, opanowujący N14-kę nowego teamu FX Motor Sports.

"Diggins" awanansował do trójki po OS 10, kiedy eksplozja silnika MG S2000 wyeliminowała starszego z braci Higginsów, Marka. C2 R2 MAX lidera klasy R2, czternastego w generalce, Simona Jean-Josepha, zakończył jazdę po OS 8. Mistrz Europy uszkodził chłodnicę, uderzając w kamień.

Jimmy McRae jadący Porsche 911, prowadził w Pirelli Historic Rally, ale na drugim sobotnim oesie zaliczył kraksę i trafił do szpitala w Carlisle. Pięciokrotny mistrz Wielkiej Brytanii doznał złamania mostka i nadgarstka.

PIRELLI INTERNATIONAL RALLY

1. Guy Wilks/Phil Pugh (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:31.32,9

2. Juho Hänninen/Mikko Markkula (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.05,5

3. David Higgins/Ieuan Thomas (GB) Subaru Impreza WRX STI N14 +2.40,8

4. Phillip Morrow/Daniel Barritt (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.48,2

5. Patrik Flodin/Göran Bergsten (S) Subaru Impreza WRX STI N11 +3.32,8

6. Stuart Jones/Andy Bull (GB) MG S2000 Sport +3.55,9

7. Eyvind Bynildsen/Maria Andersson (N/S) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.17,1

8. Jonathan Greer/Jonny Hart (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.42,4

9. Wyn Humphreys/Robert Fagg (GB) Subaru Impreza WRX STI N12 +7.34,3

10. James Wozencroft/Chris Ridge (GB) Subaru Impreza WRX STI N11 +9.14,8