Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Preś wygrał prolog

1,9-kilometrowy prolog na ulicach Mikołowa rozpoczął rywalizację w 5.

Rajdzie Mikołowski-Żorskim. W RSMŚl prowadzą Mariusz Preś i Maciej Krzysik, najszybsi w RO 1. Drugie miejsce w generalce zajmują Damian Kostka i Paweł Pochroń z klasy RO 2, trzecie - Tomasz Marek i Wojciech Kołaczek z RO 1.W RO 4WD liderują Marek Dudziński i Tomasz Siwak, w RO R - Tomasz Wróblewski i Radosław Banach. Najszybszą załogą w klasie Gość 2WD okazali się Igor Pietrzak i Michał Kłos, w Gość 4WD - Tomasz Kwiędacz i Daniel Dymurski.Przed uczestnikami RSMŚl przejechały trasę załogi, rywalizujące w drugiej rundzie Historycznego Rajdowego Pucharu Polski. Artur Rowiński i Magdalena Tokarska uzyskali najlepszy czas w kategorii PZM 5. W kategorii FIA 4 liderują Adam Kacprzyk i Maciej Tworski.

Wypowiedzi zawodników po OS1
 
Mariusz Preś: - W zeszłym roku wygraliśmy w swojej klasie na odcinku miejskim w Mikołowie, więc dziś też się zmobilizowaliśmy. Pojechaliśmy precyzyjnie, aczkolwiek trochę też zaryzykowaliśmy, bo wiedzieliśmy, że będzie ciężko o zwycięstwo wśród tylu zawodników. Obawialiśmy się, że pod koniec spadnie deszcz, ale tak się nie stało i wywalczyliśmy pierwszy czas w klasie. Jutrzejszy dzień pokaże, jak będziemy się plasować w stawce. Jest wiele mocniejszych załóg, więc postaramy się pojechać przede wszystkim czysto.

Damian Kostka: - Szczerze mówiąc jestem trochę zaskoczony naszym czasem, ale wynik pokazuje, że pojechaliśmy bardzo czysto, co na takich próbach okazuje się kluczem do sukcesu. Nie nastawiamy się na konkretny wynik jutro, ale wiem na pewno, że będziemy walczyć.
 
Paweł Pochroń: - Jutro chcielibyśmy przede wszystkim dotrzeć do mety i przejechać wszystkie odcinki, bo są bardzo ciekawe. Chudów jest bardzo szybki, pełny prostych, które stanowią jednak spore wyzwanie. Dwa pozostałe już znamy z poprzednich decyzji. Oesy są przyjemne i dają sporo frajdy z jazdy. Walka na pewno będzie ciekawa. A my? Chcemy po prostu pojechać swoje.

Marciniak/Biernot | Fot. Łukasz Kufner



PO OS1
1. Mariusz Preś/Maciej Krzysik - BMW 318is E30 1.56,1 (1. RO 1)
2. Damian Kostka/Paweł Pochroń - Honda Civic +1,6 (1. RO 2)
3. Tomasz Marek/Wojciech Kołaczek - Renault Clio +3,2 (2. RO 1)
4. Krzysztof Konar/Piotr Krzystanek - BMW 318is E30 +3,8 (3. RO 1)
5. Piotr Baran/Michał Paciej - Honda Civic +3,9 (2. RO 2)
6. Fabian Czub/Maciej Kołdej - Honda Civic +4,7 (4. RO 1)
7. Adam Piwoński/Marcin Celiński - Renault Clio +4,7 (5. RO 1)
8. Kamil Bolek/Marcin Gaś - Renault Clio +5,0 (6. RO 1)
9. Mikołaj Marczyk/Sebastian Dwornik - Honda Civic Type-R +5,1 (7. RO 1)
10. Piotr Marciniak/Łukasz Biernot - Peugeot 206 +5,8 (8. RO 1)

KLASA RO 4WD
1. Marek Dudziński/Tomasz Siwak - Subaru Impreza WRX STI N12 1.54,4
2. Marcin Słobodzian/Jakub Wróbel - Subaru Impreza WRX STI N14 +29,3

KLASA RO R
1. Tomasz Wróblewski/Radosław Banach - Peugeot 208 VTi R2 1.56,7
2. Przemysław Smoliński/Adam Kędzierski - Ford Fiesta R2 +1,2
3. Arkadiusz Lechoszest/Paweł Drahan - Peugeot 208 VTi R2 +7,4
4. Michał Kućka/Łukasz Jastrzębski - Ford Fiesta R2 +12,4

KLASA GOŚĆ
1. Igor Pietrzak/Michał Kłos - Ford Fiesta R2 1.55,6 (1. 2WD)
2. Tomasz Gryc/Michał Kuśnierz - Peugeot 208 VTi R2 +1,1 (2. 2WD)
3. Robert Mąsior/Łukasz Bobrowski - Peugeot 208 VTi R2 +1,3 (3. 2WD)
4. Patryk Łączka/Kamil Milej - Honda Civic +3,8 (4. 2WD)
5. Tomasz Kwiędacz/Daniel Dymurski - Mitsubishi Lancer Evo IX +7,6 (1. 4WD)
6. Marek Mularczyk/Michał Grudziński - Fiat Seicento Abarth +7,7 (5. 2WD)

HRPP
PZM 5

1. Artur Rowiński/Magdalena Tokarska - Audi Quattro 1.50,0
2. Andrzej Lenczowski/Grzegorz Olchawski - Renault 11 +30,9
FIA 4
1. Adam Kacprzyk/Maciej Tworski - Lancia Delta HF 2.02,9
2. Marcin Grzelewski/Krzysztof Niedbała - BMW 318is +4,0
3. Elefant/Ernest Kronobis - BMW 318is +5,9
4. Szymon Grochowski/Rafał Górniok - Fiat 126p +17,4
5. Jacek Majewski/Michał Marczewski - Fiat 126p +25,2
6. Tomasz Curyło/Marcin Borycki - Łada VFTS +28,3
7. Tomasz  Grychtoł/Robert Koisar - Fiat 126p +36,9
8. Marek Mateja/Marek Kaczmarek - Wartburg 353 WR +49,7

Pietrzak/Kłos | Fot. Łukasz Kufner



Fot. Łukasz Kufner

Poprzedni artykuł Życiowa szansa Paddona
Następny artykuł Trzecie zwycięstwo Salanona

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry