Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Princen wsiadł do Fabii

W pierwszym starcie Fabią R5, Kris Princen i Peter Kaspers kontrolowali sytuację na trasie Rally van Haspengouw.

Edytowano:

Mistrz Belgii sprzed 18 lat, Princen odniósł 21 zwycięstwo w BRC - pierwsze od Haspengouw 2015. Vincentowi Verschuerenowi zabrakło do szczęścia 4,8 sekundy. Kevin Abbring rozpoczął współpracę z Peugeotem Belux od trzeciego miejsca.Na ostatniej pętli Princen pozwolił wyszaleć się rywalom. Abbring uzyskał najlepszy czas na Walshoutem 3 i Heers 3. Verschueren wygrał Gingelom 3 i Horpmaal 3. Liderzy zadowolili się czterema trzecimi czasami. Na ostatnim oesie Princen był wolniejszy od Verschuerena o 8,4 sekundy. Kierowca z Borlo trzeci raz wygrał Haspengouw co wywindowało go na szóstą pozycję w statystykach. Prowadzą Patrick Snijers i aktualny pilot Abbringa, Pieter Tsjoen (5).

- Nie był to łatwy rajd ale wiedziałem, że nasza Skoda Fabia R5 jest lepsza od Peugeota - mówił Kris Princen. - Dysponowaliśmy większym momentem obrotowym na wyjściu z zakrętów, silnik jest mocniejszy, a prowadzenie samochodu jest lepsze. Uzyskaliśmy przewagę na pierwszej pętli, a potem kontrolowaliśmy sytuację. Nie ciąłem zakrętów zbyt głęboko, żeby uniknąć przebicia opony.

- Jestem bardzo zadowolony z wyniku - powiedział Vincent Verschueren. - Straciłem czas na pierwszej pętli z powodu złego doboru opon. Na drugiej pętli trasa przeschła i ciśnienie w oponach nie było właściwe.

- Na pierwszej pętli popełniliśmy błąd, który kosztował nas 17 sekund - wyjaśnił Kevin Abbring. - Trochę wypadłem w pole. Potem jechaliśmy w limicie, ale brakowało nam mocy i momentu obrotowego na wyjściu z zakrętów.

20. RALLY VAN HASPENGOUW
1. Kris Princen/Peter Kaspers (B) Skoda Fabia R5 1:14.13,6
2. Vincent Verschueren/Veronique Hostens (B) Skoda Fabia R5 +4,8
3. Kevin Abbring/Pieter Tsjoen (NL/B) Peugeot 208 T16 +13,0
4. Bert Cornelis/Matthijs Debaeke (B) Citroën DS3 R5 +3.02,3
5. Guino Kenis/Bjorn Vanoverschelde (B) Mini RRC +4.38,6
6. Melissa Debackere/Didier Bostoen (B) Skoda Fabia R5 +5.39,5
7. Franky Boulat/Peggy De Busser (B) BMW M3 E36 +7.13,3
8. Christophe Verstaen/Kris Botson (B) Opel Astra G +7.32,5
9. Steve Vanbellingen/David Vanrijkelen (B) Mitsubishi Lancer Evo X +7.57,9
10. Bastien Rouard/ Félicien Poncelet (B) Citroën DS3 R3T +7.59,2

Fot. BRC

[youtube]Y-z4XAOgYCk[/youtube]

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Rywalizował z tatą
Następny artykuł Motul sponsorem tytularnym HRSMP

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry