Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Problemem krowy i owce

W Datsunie Roba Collinge'a nie wchodziła czwórka, ale lider East African Safari Classic Rally utrzymał prowadzenie przed dzisiejszą przerwą, a nawet powiększył przewagę.

Podczas czwartego etapu ścigano się na równinie Mara na północ od Nairobi, nocleg wyznaczono w Mara Simba Lodge. - Sekcje były bardzo dobre, choć z dużą liczbą krów i owiec. Trzeba było uważać - stwierdzi Collinge.

16 sekcję wygrał Frederic Dor, siedemnastą - Stig Blomqvist, osiemnastą - Juha Kankkunen, już jedenasty w rajdzie. - Mogliśmy jechać szybciej, lecz przez cały dzień przeszkadzał nam kurz wzbijany przez Escorta Iaina Freestone'a - powiedział czterokrotny mistrz świata. Björn Waldegaard narzekał na amortyzatory Porsche po dziurawej pierwszej sekcji. Na drugiej po 10 km urwał przewód hamulcowy z przodu, a na ostatniej - z tyłu.

PO 4 ETAPIE

1. Rob Collinge/Anton Levitan (EAK) Datsun 260Z 8:15.33

2. Gerard Marcy/Alain Lopes (B) Ford Escort RS 1600 +17.59

3. John Lloyd/Paul Amandini (GB) Porsche Carrera RS +25.16

4. Stig Blomqvist/Ana Goni (S/YV) Ford Escort RS 1600 +25.38

5. Frederic Dor/Paul Howarth (F/GB) Porsche Carrera RS +28.52

6. Iain Freestone/Preston Ayres (GB) Ford Escort RS 1600 +44.27

7. Graham Alexander/David Stewart (AUS) Datsun 260Z +46.37

8. Björn Waldegaard/David Cavanagh (S/AUS) Porsche Carrera RS +46.52

9. Simon Glover/Russ Langthorne (GB) Ford Escort RS 1600 +51.38

10. Anthony Ward/Ieuan Thomas (GB) Ford Escort RS 1600 +1:08.06

Poprzedni artykuł Magurski przesunięty
Następny artykuł Kuszenie Navarry

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry