Protest za protest
Rajbir Rai, który zapowiedział zakończenie kariery po sezonie, wygrał Kitengela Rally, przedostatnią rundę mistrzostw Kenii.
Tapio Laukkanen, czwarty na mecie, zdobył wystarczającą liczbę punktów do zapewnienia sobie mistrzowskiego tytułu, ale po rajdzie został oprotestowany przez Jaspreeta Chatthe. Aktualny mistrz kraju utrzymywał, że Subaru fińskiej załogi nie jest zgodne z homologacją. W rewanżu Laukkanen złożył protest na Chatthe, którego Lancer po awarii silnika został ściągnięty na holu z ostatniego odcinka. Sąd apelacyjny Kenya Motor Sports Federation rozpatrzy odwołania w tym tygodniu.Przedostatnia runda KNRC przyciągnęła 36 załóg. Wieczorem przed startem Carl Tundo miał kłopoty z Fiestą Proto i przesiadł się do starego Lancera Baldeva Chagera. Lider po OS1, Tundo odpadł z powodu awarii Lancera.Tapio Laukkanen liczył na piąte zwycięstwo z rzędu, ale dwa razy przebił oponę. Prowadzący Jaspreet Chatthe uszkodził oponę na 10 km przed metą ostatniego oesu, a potem miał kłopoty z silnikiem. Rajbir Rai uniknął problemów, o 5 sekund wyprzedzając Manvira Baryana w bliźniaczej Fieście R5. Ford wygrał rundę mistrzostw Kenii pierwszy raz od trzech dekad.Mistrzostwa Kenii zakończy Guru Nanak Rally (26-27 listopada).KCB KITENGELA RALLY1. Rajbir Rai/Timothy Challen (EAK/GB) Ford Fiesta R5 1:06.592. Manvir Baryan/Drew Sturrock (EAK/GB) Ford Fiesta R5 +53. Jaspreet Chatthe/Gurdeep Panesar (EAK) Mitsubishi Lancer Evo X +2.194. Tapio Laukkanen/Pasi Törmä (FIN) Subaru Impreza WRX STI R4 +3.415. Imran Mogul/Adnan Din (EAK) Subaru Impreza WRX STI6. Izhar Mirza/Dave Kavit (EAK) Mitsubishi Lancer Evo IX7. Jasmeet Chana/Ravi Chana (EAK) Mitsubishi Lancer Evo X8. Farhaaz Khan/Keith Henrie (EAK) Mitsubishi Lancer Evo IX9. Asad Khan/Harshil Limbani (EAK) Subaru Impreza GC810. Taiti Wachira/Steve Mbuthia (EAK) Mitsubishi Lancer Evo VIFot. facebook.com/rajbir.rai.52[youtube]UUXMANuf-fk[/youtube]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.