Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Proton górą w Malezji

Najszybszy na pięciu z 15 oesów, Chris Atkinson wygrał Malaysian Rally, pierwszą rundę mistrzostw Azji i Pacyfiku.

Sukces Protona powiększyła trzecia lokata Alistera McRae, który finiszował za Lancerem Evo X Hindusa Gaurava Gilla. W Satriach Neo S2000 założono Reigery i poprawiono silnik. Proton Cusco Rally Team wprowadził do czołowej dziewiątki dwie Satrie Neo z napędem na jedną oś, rywalizujące w klasie N2.

Po piątkowym, 2,5-kilometrowym superoesie w Johor Baru, wspólnie prowadzili Rifat Sungkar i Yuya Sumiyama z Pertamina Cusco Racing. Chris Atkinson został liderem po najlepszym czasie na OS 2 - i utrzymał się na czele aż do mety rajdu. Na zakończenie dnia, Australijczyk wyprzedzał o 2.10,4 Gaurava Gilla, który wygrał dwa sobotnie oesy. Trzeci w wynikach, Alister McRae (+9.27,3) stracił czas z powodu przegrzanego silnika. Trawa zapchała chłodnicę Satrii.

Cody Crocker zaangażowany na mistrzostwa Malezji przez Pennzoil GSR Racing Team, ześlizgnął się z drogi dwa kilometry po starcie OS 2. Mistrz APRC, Katsu Taguchi stracił czwarte miejsce, urywając koło na OS 3. Podobna przygoda spotkała na tym odcinku Karamjita Singha, kolegę Crockera w zespole Pennzoil GSR. Yuya Sumiyama ugrzązł poza drogą, a Rifatowi Sungkarowi, trzeciemu po pętli, zabrakło paliwa na dojeździe do serwisu w Johor. Mark Higgins reprezentujący chiński Soueast Motor Kumho Team, źle usłyszał pilota i rolował na OS 3. Dachowanie przytrafiło się również koledze Higginsa, Hao Yuanowi.

W dzisiejszym programie widniało 80 kilometrów oesów. Najlepszymi czasami podzielili się kierowcy, korzystający z SupeRally - Rifat Sungkar (4) i Mark Higgins (3). Przewaga Chrisa Atkinsona nad Gauravem Gillem zmalała do 1.36. Alister McRae zbliżył się do lidera na 8.48.

MALAYSIAN RALLY
1. Chris Atkinson/Stephane Prevot (AUS/B) Proton Satria Neo S2000 3:14.49,3
2. Gaurav Gill/Glenn Macneall (IND/AUS) Mitsubishi Lancer Evo X +1.36,6
3. Alister McRae/Bill Hayes (GB/AUS) Proton Satria Neo S2000 +8.48,2
4. Brian Green/Fleur Pedersen (NZ) Subaru Impreza WRX STI +19.17,3
5. Aki Hatano/Douglas Pickering (J/MAL) Subaru Impreza WRX STI +24.51,6
6. Fan Fan/Junwei Fang (CHN) Mitsubishi Lancer Evo X +29.41,3
7. Mohammad Rafiq Udhaya/Sean Gregory (MAL) Subaru Impreza WRX STI +32.31,3
8. Akira Bamba/Takahiro Yasui (J) Proton Satria Neo +43.44,9 (1. N2)
9. Kosuke Takashino/Hiroki Takahashi (J) Proton Satria Neo +52.07,3 (2. N2)
10. Tomohide Hasegawa/Osamu Fukunaga (J) Mitsubishi Lancer Evo IX +1:19.18,7

Fot. malaysianrally.com

Poprzedni artykuł Elfyn, syn Gwyndafa
Następny artykuł Grzyb ponownie drugi

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry