Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Przed Geko Ypres Rally

SŁAWOMIR OGRYZEK: - 65 rywali w 2WD Cup oraz 35 w klasie 6 stanowi dla nas idealną możliwość sprawdzenia naszej pozycji w europejskiej stawce kierowców samochodów napędzanych na przednią oś, którzy tym razem zjawią się na niezwykle wymagających trasach Rajdu Ypres.

Organizatorzy od kilku lat starają się jak najbardziej utrudnić zadanie startującym załogom i w tym roku czeka nas do pokonania blisko 300 kilometrów oesowych, z czego blisko sto przejedziemy po zmroku. Tak wymagająca impreza z pewnością poprawi nasze rajdowe umiejętności, a czysta jazda na szybkich i zdradliwych oesach w Belgii sprawi, że najbliższy weekend może okazać się dla nas niezwykle udany.GRZEGORZ DACHOWSKI: - Po ponad miesięcznej przerwie, która pojawiła się w kalendarzu Mistrzostw Europy po Rajdzie Korsyki, już nie możemy doczekać się kolejnego wyzwania, jakim będzie dla nas start w Rajdzie Ypres. Impreza w zachodniej Belgii nie raz pokazywała już zawodnikom ich miejsce w szeregu oraz stanowiła arenę powstawania wielu rajdowych gwiazd. W tym roku stawka również jest niezwykle silna i dojechanie do mety w dobrym tempie już będzie stanowiło znaczący sukces.

Kabaciński/Gospodarczyk

ŁUKASZ KABACIŃSKI: - W tym roku wszystko jest dla mnie nowe, bowiem rajdy to zdecydowanie inny sport niż rallycross. Na szczęście mam wokół siebie ludzi, którzy pomagają mi się wdrożyć w ekspresowym tempie w zupełnie nowe dla mnie realia. Dzięki stajni 2Brally będę miał szansę potrenować przed samym rajdem, przez co samopoczucie podczas pierwszego w karierze Ypres będzie na pewno dużo lepsze niż w maju na Korsyce. Rajd zapowiada się fajnie. Z pewnością będzie piekielnie trudny, ale ja lubię takie wyzwania. Trasy we Belgii są dużo szybsze niż na Korsyce, są bardzo zdradliwie. Mamy do czynienia z rożnymi rodzajami asfaltu, jest wiele ogromnych cięć, no i jazdy po zmroku. Konkurencja wśród załóg w samochodach przednionapędowych będzie wręcz niesamowita. Na liście zgłoszeń widnieje ok. 60 takich samochodów! Będziemy się ścigać z wieloma utytułowanymi kierowcami. Naszym głównym założeniem jest osiągnięcie mety. Oczywiście będziemy się starać, aby tempo było zadowalające dla wszystkich w naszym zespole. Przy okazji kieruję wielkie podziękowania dla Grześka Grzyba, który pomoże nam w testach i będzie nam pomagał podczas samego rajdu. Jego rady z pewnością będą dla mnie nieocenione.

SZYMON GOSPODARCZYK: - Rajd Ypres to dla nas kolejne wyzwanie z górnej półki. Szczególnie istotna będzie na nim kondycja fizyczna, ponieważ drugiego dnia rajdu będziemy mieli do pokonania 200 km oesowych. Ważnym elementem będzie zapoznanie, ale z tym Łukasz radzi sobie już całkiem dobrze. Dla mnie jest to kolejne wyzwanie logistyczne, ale jak to się mówi, im trudniej, tym lepiej. Pozdrawiam wszystkich, którzy trzymają za nas kciuki.

Poprzedni artykuł Przed Rajdem Ziemi Bocheńskiej
Następny artykuł Przez Piekło i Niebo

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry