Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Przed Rajdem Czechowickim

JAKUB LESIAK: - Rajd Czechowicki będzie dla nas rozgrzewką przed nadchodzącym sezonem, która ze względu na zaginioną wiosnę nie będzie łatwą przeprawą.

Mimo, że startujemy dalej Saxo, to jest to zupełnie inny w prowadzeniu samochód i będzie się trzeba przyzwyczaić do jego nowych możliwości, które po testach (niestety na suchym) wprawiły mnie w stan permanentnej euforii. Zmiana zaszła także na prawym fotelu, na którym zasiądzie Paweł Tłok, z którym już po kilku kilometrach świetnie się zgraliśmy. Chcielibyśmy podziękować naszym stałym partnerom: GO-WEST, CZECHO-RENT,LOKO, ROLCHEM, MASTIK CAR, BEDNARSKA 3 i Wojtkowi Gieralowi za przygotowanie zacnej skrzyni. Zapraszamy na facebook.com/lesiakrallyteamPAWEŁ TŁOK: - Rajdy sezon 2013 czas zacząć! W tym roku dołączyłem do zespołu Lesiak Rally Team i nasze wspólne zmagania zaczynamy od arcytrudnego Rajdu Czechowickiego. Cel na rajd to zgranie się z nowym kierowcą oraz oczywiście, walka o jak najwyższe lokaty. Samochód dzięki hojności sponsorów został dozbrojony, co pozytywnie wpływa na przyjemność z jazdy :) Do zobaczenia na trasach rajdu oraz oczywiście na mecie. Fot. Łukasz Kufner.

Mularczyk/Pochroń | Fot. Szymon Wierzyk

MAREK MULARCZYK: - Rozpoczynamy sezon 7 Rajdem Czechowickim. W tym roku w teamie będzie dużo zmian .Pierwsze z nich wejdą w życie już w najbliższą sobotę. Na początek nowy osoba na prawym fotelu czyli Paweł Pochroń. Pilot z doświadczeniem oraz notabene, zwycięzca rajdu w 2011 r. Druga rzecz to nowe - stare auto czyli Fiat Seicento, którym startowałem dwa sezony wcześniej. W RSMŚl właśnie tym autkiem będziemy walczyć w Pucharze Cento Rally oraz klasie K3. Planujemy wystartować we wszystkich eliminacjach. Moglibyśmy napisać, że traktujemy ten start typowo treningowo, zwłaszcza pod kątem dogrania załogi, opisu oraz, że muszę sobie przypomnieć jak się jeździ Sejem. Nic z tego w sumie nie byłoby nieprawdą ale… konkurencja w postaci 20 innych Seicento oraz Cinquecento  podnosi dawkę adrenaliny i wzywa nas do ostrej walki na oesach ,więc tanio skóry nie sprzedamy. Auto nieco odświeżyliśmy, serwis się przyłożył, więc tutaj mamy spokojną głowę. Mimo zimnej aury emocję będą na pewno gorące.

PAWEŁ POCHROŃ: - Początek nowego sezonu, dużo nowości dla mnie, ale też duże wyzwania. Na początek musimy dopracować opis trasy choć myślę, że szybko dojdziemy do porozumienia z racji na kilkuletnie już doświadczenie w tym zakresie. Sam Rajd Czechowicki jak dla mnie jest bardzo ciekawą i lubianą rundą. Odcinki są ciekawe a organizacja w jak najlepszy porządku .I jest to dla mnie takie 3 2 1 na chwilę obecną, czyli trzy razy go oglądałem, dwa razy stratowałem i raz wygrałem. Zapraszamy  do Czechowic-Dziedzic do gorącego dopingu. Fot. Szymon Wierzyk.

DARIUSZ TWARDZIK: - Od ostatniego mojego startu w rajdzie Cieszyńska Barbórka w 1999 roku, minęło 14 lat. Cały ten okres czasu myślałem o powrocie na trasy rajdowe, ale jak to w życiu bywa, istotną rolę odegrały tu pieniądze, a raczej ich brak. Dzięki pomocy i wsparciu firmy 2Brally i Ekobau spełnia się moje największe marzenie ... wracamy z moim nowym starym pilotem Mariuszem Żelazko jako załoga . Czas pokaże, czy ząb czasu nie nadgryzł moich umiejętności .Naszym celem jest pojechać, być na mecie i dobrze się bawić. Zapraszam nowych i starych kibiców. Do zobaczenia na odcinkach.

MARIUSZ ŻELAZKO: - Z Darkiem nie siedziałem na prawym fotelu rajdówki od 1999 roku, ale przez cały ten okres  startowałem w rajdach, min. z Krzysztofem Koczurem, Pawłem Hańderkiem i Zbigniewem Gruszką. Po 14 latach nadarzyła się
okazja, aby znów wspólnie jako załoga zasiąść w rajdówce. Myślę, że będzie fajnie i będziemy się dobrze bawić.

Jakub Rozmus

JAKUB ROZMUS: - Już w najbliższy weekend wystartujemy w kolejnej edycji Rajdu Czechowickiego. Tym razem na prawym fotelu zasiądzie Łukasz Jędrzejko, z którym miałem okazję jechać Cieszyńską Barbórkę. Rajd zapowiada się bardzo ciekawie, odcinki jak co roku na pewno będą trudne i tym samym emocjonujące. Przepowiadane niesprzyjające warunki pogodowe zapewne dodatkowo uatrakcyjnią rajd dla kibiców, a nam zawodnikom jazda w taką pogodę sprawi dużo frajdy. Zapowiada się naprawdę trudny do przejechania rajd, do którego myślę, że jesteśmy dobrze przygotowani. Wystartujemy w klasie K-3, pucharze Cento Rally, naszą rajdówką jest N grupowy Fiat Seicento Sporting. Mamy nadzieję, że uda nam się zaliczyć również kolejne rundy RSMŚ.
Naszą załogę wspierają: Auto System Complex, Marrodent, Heraeus, JB Consulting. Patroni medialni: Sport-Klatka, Buchti.pl

Gracjan Grela | Fot. Grzegorz Kozera

GRACJAN GRELA: - W tym sezonie do dyspozycji mamy Hondę Civic 1.6 VTi przygotowaną według homologacji grupy N, czyli w specyfikacji zbliżonej do seryjnej. Plan na ten rok to udział we wszystkich rundach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska. Jest to nasz debiut w tej lidze rajdów, więc głównym celem jest zdobywanie doświadczenia, dojeżdżanie do mety i zbieranie punktów do licencji R1. Przy okazji będziemy mieli możliwość zweryfikowania naszych możliwości, porównując osiągi do innych załóg. Rajd Czechowicki zapowiada się dla Nas niezwykle trudnym debiutem, bo uważam, że jest to trudniejsza eliminacja RSMŚl. Dodatkowo brakuje prawdziwych testów przedsezonowych nowym autem, zima zaskakuje wytrwałością i wszystko dopinamy na ostatnią chwilę. Więcej informacji na bieżąco można będzie śledzić na moim profilu FB.

TOMEK TOKARSKI: - W Rajdzie Czechowickim będę miał okazje wystartować po raz drugi. Tyle tylko, że poprzedni raz przydarzyło się to bodajże 10 lat temu. Będzie to mój debiut w rozgrywkach RSMŚl. Dla Gracjana będzie to pierwszy występ z licencją i mam nadzieję, że moja szczęśliwa ręka do debiutantów i tym razem zapewni nam dotarcie do mety. Jakieś fajne miejsce byłoby miłym prezentem na moje urodziny, które wypadają tuż przed rajdem. Niemniej najważniejsze jest ukończenie rajdu i na tym zamierzamy się skoncentrować, bo dla mojego kierowcy najcenniejsze będą przejechane kilometry oesowe. Na prawy do Gracjana wsiadam raczej okazjonalnie, później zamierza startować już ze swoją stałą pilotką. Ja, po rocznej przerwie, prawdopodobnie powrócę na trasy RPP, ale konkretne ustalenia zapadną dopiero w trakcie zbliżającego się weekendu. Do zobaczenia na sobotnich oesach! Fot. Grzegorz Kozera.

Płonka/Barnat

JACEK PŁONKA: - Zgłoszenie na Rajd Czechowicki zatwierdzone! Po Rajdzie Barbórka znów wracamy z Krzyśkiem Barnatem na trasy rajdowe. Będzie idealna rozgrzewka, po tak długim „zimowym śnie”. Mamy nadzieję, że samochód, który przygotowaliśmy na ten rajd, będzie dla Was dużą niespodzianką, a naszą jazdą sprawimy Wam wiele radości. Dziękujemy Wszystkim którzy nam pomagali i nadal pomagają, ponieważ bez Waszej pomocy bylibyśmy bez szans. Zapraszam wszystkich Kibiców na trasę pierwszej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska - 7 Rajd Czechowicki i oczywiście udanej oglądarki. Do zobaczenia w sobotę.

PIOTR OLEJNICZAK: - Bardzo nam miło, że będziemy mogli poznać kolejną po Rajdzie Gliwickim rundę RSMŚl. Frekwencja w naszej klasie jest niesamowita i bardzo się cieszymy, że odżywa klasa, od której zaczynało wielu znakomitych dziś kierowców. Rajd Czechowicki będzie naszym debiutem w tym składzie, ale zapewne szybko się dostroimy zarówno z naszymi obowiązkami, jak i z częścią "artystyczną", którą mamy zamiar zaprezentować naszym najwierniejszym kibicom ;) Niska temperatura nie jest im potrzebna, żeby zmotywować ich do gorącego dopingu, więc liczymy,  że aura dopisze i wszyscy będziemy się bawić przy pięknej, słonecznej pogodzie :)
Nasz start nie byłby możliwy gdyby nie pomoc naszego strategicznego sponsora NIC, oraz IT Technologies, Drukarni Reklamowej 3D z Oławy, Rallyborne Biuletynu Rajdowego. Przy okazji pozdrawiamy ekipę machamy.pl - będziemy wypatrywać ;) Machajcie a będzie wam odmachane. Pozdrawiamy i do zobaczenia na OS-ach.

PAWEŁ TURCZYNOWICZ / BARTEK WYSZKOWSKI: - Nasza załoga jedzie na Czechowicki na podobnej zasadzie, jak Kubica na Kanary - po naukę, a jeżeli się zdarzy wygrać generalkę, to trudno :-) A poważnie - dla kierowcy to będzie debiut, załoga po raz pierwszy razem, a rajd zapowiada się na najtrudniejszy w III-ligowym sezonie. Cel to pierwsza pięćdziesiątka (hehe - ależ frekwencja!). Przy zapowiadanej pogodzie, oznacza to nóżka za nóżką do mety, a pewnie 20 bardziej walecznych się wykruszy. Z drugiej strony, ponieważ na wyniku nam nie zależy, tylko na nauce, to nie obiecujemy dojechania do mety :-) - to ma być nauka w miarę szybkiego poruszania się po oesach.
Załogę sponsoruje żona kierowcy. Początkowo był to sam kierowca, ale budżet się skończył w połowie przygotowań. Nie wiadomo, ile biedactwo (żona) wytrzyma.  Dla współczujących sponsorów mamy cały samochód wolnej (tfu, tfu, szybkiej) powierzchni reklamowej.

Marek Sąsiadek

MAREK SĄSIADEK: - W Rajdzie Czechowickim startuję z Arkadiuszem Jaworskim, swoim Renault Clio Sport obsługiwanym przez Car Speed Service. Jadę z seryjną skrzynią biegów, ale poza tym samochód jest świetnie przygotowany. Chcę dojechać do mety, to punkt nr 1 mojej strategii;) Nie ukrywam, że liczę na jakiś przyzwoity wynik, który pozwoli mi znaleźć sponsorów, ponieważ na ten moment nie mam ani jednego. Liczę na śnieg na rajdzie i po rajdzie, ponieważ w niedzielę chciałbym zająć się snowboardem gdzie przynajmniej mam jakiś sponsorów;P

Kucharczyk/Tkacz | Fot. Grzegorz Rybarski

ROBERT KUCHARCZYK / TOMASZ TKACZ: - Nasza załoga planuje w tym sezonie obronę mistrzowskiego tytułu w klasie K5 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska. W związku z założeniami weźmiemy udział we wszystkich eliminacjach a zatem również w nadchodzącym 7 Rajdzie Czechowickim . Nasz samochód po zeszłym sezonie został sprawdzony i poprawiliśmy dużo drobnych detali ale również poważniejsze sprawy, jak nowa elektronika czy nowe nastawy zawieszenia. Niestety, na niedawnych testach awarii uległą skrzynia biegów z krótkim przełożeniem głównym i szperą a z braku czasu na naprawę będziemy musieli użyć w tym trudnym i błotnistym rajdzie całkowicie seryjnej, ale w zeszłym roku startowaliśmy na takiej samej a wynik był całkiem dobry jak na 1,5 roku przerwy Roberta w startach i zmianę samochodu. Tak więc pomimo drobnych kłopotów humory dopisują i będziemy się starali realizować naszą taktykę czyli czysto, spokojnie i do mety a patrząc na nasze tempo powinno to dać wynik w czołówce rajdu.
Sponsorami naszego startu są : DH Model z Katowic (www.dhmodel.pl) i Cukiernia Tkacz z Będzina (www.cukiernia-tkacz.pl).
Mimo prawdopodobnie dość kiepskiej pogody do oglądania, serdecznie zapraszamy kibiców na trasy a im więcej was przy trasie, tym nam będzie cieplej na sercu. Fot. Grzegorz Rybarski.

Wróblewski/Borko

KACPER WRÓBLEWSKI: - Bardzo się cieszę, że weźmiemy udział w Rajdzie Czechowickim! Tratujemy ten start jako trening przed zbliżającym się Rajdem Świdnickim. Mam nadzieję, że trasa rajdu jak co roku, będzie bardzo wymagająca, co pozwoli mi bardziej poznać nasze wspaniałe Clio ze stajni 2Brally i nabrać większej pewności siebie po dłuższej zimowej przerwie. Jedyne czego się boję, to śniegu, który może w każdej chwili spaść :) Jadę także z nowym pilotem Tomkiem Borko, z którym jeszcze nie jeździłem. Mam nadzieję, że dogadamy się bardzo szybko w rajdówce i stworzymy zgraną załogę. Na pewno na tym rajdzie nie będziemy cisnąć ile się da, tylko pojedziemy spokojnie aby zebrać jak najwięcej doświadczenia i nauczyć się auta!! Zapraszam wszystkich kibiców do oglądania i do zobaczenia na trasie
Start jest możliwy dzięki: Hotelowi Alpin ze Szczyrku, stajni 2Brally, restauracji Fajno Chatka z Wisły i Rallyanimal.com

Poprzedni artykuł Brosławskij liderem w Rosji
Następny artykuł Latvala: Nie muszę zmieniać ustawień, tylko styl jazdy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry