Przed Rajdem Polski Historycznym

Rajd Polski Historyczny stanowi dla mnie totalną nowość. Po pierwsze, zawsze utożsamiałam się z wyścigami i nadal tak pozostało. Po drugie, to zupełnie inny rajd - pierwszy raz pojadę samochodem historycznym, Alfą Romeo Bertone 2000 GTV. Alfa została zbudowana w 1973 roku, czyli wkrótce będzie obchodzić 40 urodziny. Rajd jest dla mnie zupełnie nowy, zupełnie inny. Pierwszy raz nie będę musiała mocno dociskać gazu do dechy, a wręcz przeciwnie, muszę ograniczać prędkość, bo chodzi o jazdę na regularność. Trasa mierzy 755 kilometrów i jest bardzo wymagająca. Mieszkam w górach, znam tamtejsze drogi ale wątpię czy potrafiłabym znaleźć tak wymagające ukształtowanie trasy, jak w tym rajdzie. Pierwszy raz jadę w sportowej imprezie z moją mamą, która chyba nie jest z tego powodu zbyt szczęśliwa! Liczę na dużo frajdy, dużo zabawy. Nie wiem, jak się nastawić przed startem, ale na pewno podczas rajdu pojawi się nutka rywalizacji. Przede wszystkim trzeba dobrze przejechać trasę i nie uszkodzić samochodu. Głównym celem jest meta.Chciałabym podziękować moim sponsorom - firmom Castrol, Siltruck i Retos. Przy okazji życzę również Robertowi Kubicy udanego powrotu do motorsportu!

PAWEŁ KRYSIAK: - To dla mnie zaszczyt, że mogę wziąć udział w 1. Rajdzie Polski Historycznym. Wszystko za sprawą pana Włodzimierza Cierlińskiego oraz Andrzeja Duszyńskiego, za co jestem obu panom niezmiernie wdzięczny. Trzy dni przed honorowym startem w Krakowie otrzymałem szansę startu w Fiacie 125p u boku Pana Andrzeja Duszyńskiego. Nie zawahałem się ani chwili, nie byłbym sobą gdybym nie wykorzystał takiej okazji.
Startu w samym rajdzie już nie mogę się doczekać. Będzie to zupełnie nowe dla mnie doświadczenie. Rajdy historyczne różnią się nieznacznie o tych „dzisiejszych”, niemniej jednak ze swojej roli mam zamiar wywiązać się, jak najlepiej potrafię.

MARCIN GRZELEWSKI/KRZYSZTOF NIEDBAŁA: - Wystartujemy z numerem 28 w samochodzie Ford Escort Mk2 RS. Ze względu na rok produkcji (1979) oraz pojemność (1993 cm3) samochód rywalizuje w klasie 2 grupy III. Rajd Polski Historyczny to pierwsza tego typu impreza w Polsce. Formą nawiązuje do legendarnego Monte Carlo Historique. Do rajdu dopuszczone są samochody wyprodukowane pomiędzy 1946 i 1981 rokiem. Impreza rozpocznie się startem honorowym o godzinie 18.00 w piątek, 7 września z Rynku Głównego w Krakowie i potrwa do niedzieli, 9 września. Trasę wyznaczono po bardzo wymagających odcinkach na południu Polski. Rajd liczy ponad 750 km, w tym około 260 km odcinków z pomiarem czasu.
Nasza załoga reprezentuje barwy firmy Novol. Samochód do startu przygotowały firmy Oldtimer Centrum oraz Spider Garage z Warszawy. Załogę wspierają także firmy APA Wojciechowski Architekci oraz Intelyo. Gorąco zapraszamy do kibicowania!

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy